Uygulamalı sınav Aralık ortasına kadar sürecek ve ardından kapsamlı bir değerlendirme yapılacak.
Halihazırda Taksi Araç Bilgisayarı (BCT) tarafından kaydedilen verilerin edinilmesini ve işlenmesini geliştirmeye çalışan Gerçekleştirme Varyant BCT programının bir parçası olan CDT Pratik Testi için üç ay ayrıldı.
Bu pratik testin önemli bir yönü de taksi şoförlerinin çalışma ve dinlenme sürelerinin kaydedilmesidir. Bu, BİT hizmet sağlayıcıları tarafından sunulan ve bu verilerin kullanıcıya doğru şekilde iletilmesini sağlayan sistemler aracılığıyla yapılır. CDT. Bu süreç yalnızca çalışma süresi mevzuatına uyum açısından değil, aynı zamanda adil rekabeti teşvik etmek ve yol güvenliğini garanti altına almak açısından da önemlidir.
Uygulamalı test sırasında taksi şoförleri, BİT Hizmet Sağlayıcılarının hizmetlerini kullanarak çalışma ve dinlenme sürelerini kaydederler. Bu veriler daha sonra CDT spesifikasyonlarına uygun olarak merkezi veri tabanına iletilir. Katılımcı ILT denetçileri bu verileri BCT Denetleme Aracı aracılığıyla denetim çalışmaları için kullanır ve bu da sistem için gerçekçi bir test ortamı sağlar.
Sistemin belirli özelliklerine odaklanan bu teknik saha testi, bazı ufak teknik sorunlara rağmen şu ana kadar katılımcı tüm taraflardan olumlu geri dönüşler aldı. İlgili taraflar pratik teste, küçük ayarlamalardan mevcut yazılıma ve CDT için tamamen yeni bir platformun geliştirilmesine kadar farklı şekillerde yaklaştılar.
ILT, çalışma ve dinlenme sürelerine uygunluğu vurgulayarak, güvenli yolcu taşımacılığını ve adil rekabeti teşvik etmek amacıyla taksi taşımacılığını denetler. Gerçekleştirme Varyantı BCT programı, halihazırda Taksi Araç Bilgisayarı (BCT) tarafından kaydedilen verilerin edinilmesini ve işlenmesini geliştirmek için çalışıyor.
İyileştirme yapılabilecek noktalar olmasına rağmen, BİT hizmet sağlayıcılarının mevcut dikkat noktaları, Aralık ayı sonunda değerlendirilecek olan uygulamalı testin ilerleyişini engelleyecek kadar önemli görünmüyor. Katılımcıların geri bildirimleri ve önerileri muhtemelen bir sonraki aşamada dikkate alınacaktır ancak şimdilik testin teknik yönü değişmeden kalmıştır.
CDT Uygulama Testinin uygulanması 2 Ekim'de başladı ve 15 Aralık 2023'e kadar devam edecek. CDT Uygulama Testinin değerlendirilmesi ise 16 Aralık 2023 ile 12 Ocak 2024 arasında planlanacak. Uygulama Testinden elde edilen bulgular şu tarihte paylaşılacak: the DMI platformu.
BİT hizmet sağlayıcıları
Amaç, taksi operatörlerinin gözetim verilerini kaydetmek ve ILT'ye göndermek için hangi cihazı veya uygulamayı kullanacaklarını seçebilmesidir. Gerekli ekipman ve yazılımı geliştirmek ve pazarlamak üreticilere ve BİT hizmet sağlayıcılarına kalmıştır. ILT, bilgi toplantıları düzenleyerek ve veri alışverişine ilişkin spesifikasyonlar da dahil olmak üzere bilgileri kullanıma sunarak piyasa taraflarının bunu yapmalarını sağlar. Piyasa tarafları, denetim verilerinin kaydedilmesi ve sağlanmasına yönelik işlevselliği taksi operatörlerine yönelik diğer destekleyici hizmetlerle entegre etmekte özgürdür. Buna taksimetre, sürücü ve araç planlama, MaaS uygulamaları vb. ile entegrasyon da dahildir. Ancak kayıtlı verilerin analiz amacıyla taksi operatörlerinin kullanımına sunulması da mümkündür.
