Pitan Resmi

İlk oran ayarlamaları 2024 gibi erken bir tarihte uygulamaya konulabilir.

Almanya'da hareketliliğin sembolü olan Deutschlandticket'in geleceği tehlikede. Kuzey Ren-Vestfalya Bölge Konseyi (NRW) Genel Müdürü Martin Klein alarm veriyor ve doğrudan finansman garantisi olmadığı takdirde standart oranın gelecek yıl "çökebileceği" konusunda uyarıyor. Şu anda baskı altında olan belediye yetkilileri, ulusal hareketliliğe zarar verebilecek bir senaryodan kaçınmak için federal ve eyalet hükümetlerinden somut taahhütler talep ediyor.

gevşek vidalar

Klein'a göre Almanya'da toplu taşımanın önemli bir parçası olan Deutschlandticket tehlikede. "Hiç kesin değil" diyor ve "birinci oran ayarlamalarının 2024 gibi erken bir tarihte uygulanabileceğini" ekliyor. Durum, federal hükümetin 1 Ekim 2023'ten bu yana fiyat sabitlememesi nedeniyle daha da kötüleşiyor. Ayrıca, finansal risk varsayımlarının süresi bu yılın sonunda doluyor. Finansman sorununun çözümündeki bu gecikme, belediyelere kritik bir mali yük getirmekte ve tek oran istikrarını tehdit etmektedir.

Toplu taşımanın kilit aktörleri olan ilçelerin 2024 tarifelerine yıl sonundan önce karar vermesi gerekiyor, ancak yerel yönetimlerin nakit sıkıntısı yaşanıyor ve özellikle kırsal kesimde beklenen kayıpların telafisi konusunda endişeler var. Klein, ekonomik sorumluluğun yerel yönetimlere devredilmesini eleştiriyor ve mevcut bağlamda Deutschland biletinin risklerini üstlenemediklerini vurguluyor.

Lees ook  BOB'unuz yoksa karnaval sırasında ekstra otobüs ve trenleri kullanın
(Metin fotoğrafın altında devam ediyor)

Kuzey Ren-Vestfalya (NRW) Bölge Konseyi Genel Müdürü Martin Klein, Deutschland biletinin geleceği hakkında "Hiçbir şekilde kesin değil" dedi.

Martin Klein, Deutschland biletini destekleyen ve ulusal çapta yaygınlaştırılmasını teşvik eden bölgelerin mali yükü üstlenmeye zorlanmaması gerektiğini vurguluyor. Yaklaşan bu krizle karşı karşıya kalan NRW Bölge Konseyi'ne çağrı yetkililerin acil önlem alması gerekiyor. 

Klein, "Bu yıl federal ve eyalet hükümetleri Deutschland biletinin finansmanını tam olarak garanti etmelidir" diyor. "Ülke, Deutschlandticket'in uygulanmasına ilişkin mali ve idari sorumluluğu üstleneceğini açıkça belirtmelidir."

Almanya biletinin devlet tarafından yasal olarak düzenlenmesini, örneğin Toplu Taşıma Yasası'nı talep ediyor. Ona göre, ülkenin Deutschland biletinin mali ve idari sorumluluğunu üstlendiğini açıkça belirtmesi gerekiyor. Bu, Almanya'da hareketliliğin geleceğini güvence altına almak için acil bir eylem çağrısıdır.

ABONELİĞİ
İlgili Makaleler:
tren
Dostu, PDF ve E-postayı Yazdır