Dostu, PDF ve E-postayı Yazdır
Pitan Resmi

Önceki model düzenleme belediyelerle işbirliği yapılarak hazırlanmış olmasına rağmen son yıllarda VNG'ye belediye çalışanlarından kritik sorular geliyor.

Öğrenci taşımacılığına ilişkin yakın zamanda değiştirilen VNG Model Yönetmeliği, Hollanda'daki belediyeler için ince fakat önemli değişiklikler içermektedir. Aralık 2020 sürümünün yerini alan güncelleme, engelli öğrenciler arasında uyarlanmış ulaşım ve kendi kendine yeterliliğin desteklenmesi konularına yeni bir vurgu yapıyor.

Yönetmelik artık 'uyarlanabilir taşıma'nın daha ayrıntılı bir tanımını içeriyor. Engellilik nedeniyle toplu taşıma araçlarını bağımsız olarak kullanamayan çocuklar için belediye tarafından özel olarak düzenlenen her türlü ulaşım da buna dahildir. Bu, bisiklet taşımacılığına ilişkin geri ödemelerden özel olarak uyarlanmış araçların sağlanmasına kadar geniş bir yelpazedeki seçenekleri içermektedir.

Yönetmelikteki dikkat çekici yeni bir unsur, 'kişisel ulaşım geliştirme planı'nın uygulamaya konulmasıdır. Bu plan dokuz yaşını dolduran öğrenciler için kolej tarafından hazırlanabilir. Bu planın amacı, bu öğrencilerin mümkün olduğunca bağımsız seyahat etmek için gereken becerileri geliştirmelerine yardımcı olmaktır. Bu, bu gençlerde bağımsızlığın teşvik edilmesine yönelik önemli bir değişime işaret ediyor.

Aralık 2020 tarihli Öğrenci Ulaşımının Finansmanına İlişkin VNG Model Yönetmeliği'nin yerini yeni versiyon olan Öğrenci Taşımacılığına İlişkin VNG Model Yönetmeliği alacaktır. Bu değişikliğin belediyelerdeki politika ve uygulamalar açısından bir takım sınırlı sonuçları vardır.

Ayrıca yeni düzenleme maliyet etkinliğine güçlü bir vurgu. Belediye öğrencinin ihtiyaçlarına uygun en ucuz ulaşım seçeneğini arar. Bununla ilgili kararlar her öğrencinin bireysel durumuna göre verilmektedir, bu da özelleştirmenin belediyenin yaklaşımının merkezinde olduğu anlamına gelmektedir.

Lees ook  Velilerin yardım çığlığı: "Çocuklarımızı okula nasıl ulaştıracağız?"
(Metin fotoğrafın altında devam ediyor)
bisiklet
Bisiklet yardımından uyarlanmış minibüse kadar belediyeler öğrenci taşımacılığında yenilikler yapıyor.

Ancak düzenlemenin uygulanmasında zorluklar da var. Belediye birimleri, okullar ve ebeveynler arasında yakın işbirliği ve açık iletişim gerektirir. Bu, her öğrencinin ihtiyaç duyduğu desteği almasını sağlamak için çok önemlidir.

Ayrıca belediye ulaşım olanaklarına başvuru sürecini kolaylaştırdı. Başvurular hem dijital hem de kağıt üzerinde yapılabiliyor ve konsey, başvurunun tamamının alınmasından sonraki sekiz hafta içinde karar vermekle görevlendiriliyor. Gerektiğinde bu süre dört hafta daha uzatılabilir.

Ayrıca, en yakın erişilebilir okula olan mesafeyi ve rotayı değerlendirmeye yönelik net yönergeler, ulaşımın hem uygun maliyetli hem de erişilebilir olmasını sağlar. Bu, özel ihtiyaçları olan öğrencilerin hareketliliğini iyileştirmeyi ve kapsayıcı eğitimi daha erişilebilir hale getirmeyi amaçlamaktadır.

Bu politika, Hollanda belediyelerinin, fiziksel veya bilişsel sınırlamalarına bakılmaksızın tüm öğrencilere eşit eğitim fırsatlarını garanti etme yönündeki sürekli çabalarını göstermektedir. Özel ihtiyaçları olan gençlerin entegrasyonu ve bağımsızlığını amaçlayan eğitim ve hareketlilik konusundaki düşüncede açık bir ilerleme olduğunu göstermektedir.

ABONELİĞİ
İlgili Makaleler:
Takvim paketi