Gençlerin köprülerden taş ve rögar kapağı atması, köklü nedenleri olan karmaşık bir sorundur.
Karayollarında nesnelerin köprülerden atılmasıyla meydana gelen tehlikeli olayların ardından, gençleri bu tür yaşamı tehdit eden eylemlere iten şeyin ne olduğu sorusu ortaya çıkıyor. Yakın zamanda Fransa'nın A9 otoyolunda çift katlı bir otobüsün kayaya çarpması olayı ve Valon otoyolunda benzer bir saldırı sonrasında Rumen bir kamyoncunun öldürüldüğü trajik olay, bu sorunun ciddiyetini ortaya koyuyor. Geçtiğimiz hafta yaşanan bu olaylar şu soruyu gündeme getiriyor: Gençleri köprüden taş ve rögar kapağı atmaya iten şey nedir?
Gençlik psikolojisi alanında çalışan uzmanlara göre bu yıkıcı davranışta birçok faktör rol oynuyor. Ergenler hayatlarının sınırlar ve otoriteyle ilgili deneyler yaptıkları bir aşamasındadır. Bu heyecan ve heyecan arayışı, onları riskli davranışlara teşvik edebilir. Bazıları için köprüden cisim atmak heyecan aramanın ve kurulu düzene isyan etmenin bir yoludur. Aynı zamanda can sıkıntısının veya hayal kırıklığının bir ifadesi de olabilir.
Ayrıca akran baskısı da önemli bir rol oynuyor. Gençler, olası sonuçlarını tam olarak düşünmeden, arkadaşları tarafından bu tür tehlikeli gösteriler yapmaya teşvik edilebilir. Sosyal medyanın varlığı bu etkiyi güçlendiriyor; Bu tür eylemlerin videoları ve fotoğrafları hızla viral hale gelebilir ve akranlar arasında şöhret ve tanınma hissi yaratabilir. Bazı durumlarda bu, giderek daha aşırı eylemler gerçekleştirmeye yönelik bir motivasyon olabilir.
Bir diğer önemli husus ise eylemlerinin olası sonuçlarına ilişkin farkındalık eksikliğidir. Gençler çoğu zaman köprüden nesne atmanın ciddiyetinin ve potansiyel ölümcül tehlikesinin farkında değiller. Ön camdan geçen bir kayanın veya bir kanalizasyon kapağının hayatlara zarar verebileceğinin farkında değiller. Bu empati eksikliği ve sonuçların anlaşılması eksikliği, anonimlik duygusuyla daha da kötüleşebilir; Failler sıklıkla görünmez ve yakalanması zor olduklarına inanırlar, bu da onlara eylemlerini gerçekleştirirken sahte bir güvenlik duygusu verir.
Yetiştirilme ve çevrenin rolü küçümsenmemelidir. Şiddetin ve suça yönelik davranışların normal olduğu bir ortamda büyüyen gençlerin kendilerinin de bu tür davranışlar sergileme riski daha yüksektir. Ebeveynlerin veya velilerin denetimi ve rehberliği eksikliği, cezasızlık duygusuna ve pervasızca davranma eğilimine katkıda bulunabilir. Araştırmalar, işlevsiz ailelerden veya sosyo-ekonomik açıdan dezavantajlı mahallelerden gelen gençlerin suç faaliyetlerine daha sık karıştığını gösteriyor.
Karayollarında köprülere daha yüksek çitler kurmak gibi daha sıkı güvenlik önlemleri, nesnelerin fırlatılmasını zorlaştıran fiziksel engeller oluşturabilir. Kolluk kuvvetleri de çok önemli bir rol oynamaktadır; Faillerin tespit edilmesi ve cezalandırılması gelecekteki olaylar için caydırıcı olabilir.
Bu tür tehlikeli olayların önlenmesi çok yönlü bir yaklaşım gerektirir. Gençler arasında eylemlerinin sonuçları hakkında farkındalık yaratmak çok önemlidir. Bu davranışların ciddiyetini vurgulayan ve empatiyi geliştiren eğitim programları davranış değişikliğine katkı sağlayabilir. Ayrıca ebeveynlerin, okulların ve toplulukların gençlere rehberlik etmek ve olumlu rol modeller sağlamak için birlikte çalışması önemlidir.
olaylar
Perşembe'yi Cuma'ya bağlayan gece, Limburg'daki Pelt'ten Staf Cars'a ait çift katlı bir otobüs bir felaketten kıl payı kurtuldu. Béziers yakınlarındaki Fransız A9 otoyolu üzerindeki köprüye atılan bir taş, otobüsün en üst katının ön camına uçtu. Şok ve hasara rağmen gemideki herkes zarar görmedi. Otobüsü inceleyen otobüs şoförü, üst katın ön camında büyük bir delik olduğunu fark etti. Otobüsün zeminine yabancılar tarafından atılan bir taş düştü.
Fransız polisi eşliğinde otoparka varıldığında, çok sayıda aracın köprüden atılan taşlara kurban gittiği ortaya çıktı. “Şaşırtıcı bir şekilde yalnız değildim” sürücü diyor Gazet van Antwerpen'de. “Beş binek otomobile ve üç kamyona da taş çarptı. İspanyol bir çiftin ön camına taş çarptı ve vites kolu kırıldı. Biz onlara göre şanslıydık."
Olay, Valon otoyolunda gençlerin bir köprüden kanalizasyon kapağını taksisine atması sonucu Rumen bir kamyoncunun öldürüldüğü trajik olayı hatırlattı. 50 yaşındaki adam olay yerinde hayatını kaybederken, yolcu koltuğunda uyuyan kız arkadaşı yara almadan aracı güvenli bir şekilde durdurdu. Namur savcılığı bu davada ikisi reşit olmayan beş şüphelinin tutuklandığını bildirdi.
