Brexit'ten bu yana, Hollanda'nın Birleşik Krallık'a ihracatı büyük bir darbe aldı.
Merkezi İstatistik Bürosu'nun yeni rakamlarına göre, özellikle yeniden ihracat ve yarı transit, bu değişen ticari ilişkide en büyük kaybedenler oldu (CBS) 'Hollanda Ticaret Ülkesi 2024' raporunda yayınlandı. Hollanda yapımı malların İngiltere'ye ihracatı artmasına rağmen, bu artış hem Avrupa Birliği içinde hem de dışında diğer ülkelere yapılan ihracat artışının çok gerisinde kalıyor.
Yeniden ihracattaki düşüş dikkat çekicidir. Hollanda 2020-2023 yılları arasında tüm ülkelere yeniden ihracatta yüzde 83 artış görürken, İngiltere'ye ihracat oldukça geride kaldı. Brexit'in resmi olarak tamamlandığı yıl olan 2020'de, Birleşik Krallık'a yeniden mal ihracatı, Brexit referandumunun yapıldığı yıl olan 2015 seviyesinin zaten yüzde üç altındaydı. Normalde daha yüksek ihracat değerleri sağlayacak yüksek enflasyona rağmen 2023'te herhangi bir iyileşme görülmediğinden bu eğilim devam etti.
elektronik
Bu gecikmeli yeniden ihracatlara iyi bir örnek, telefonlar, modemler ve yönlendiriciler gibi elektroniklerdir. Hollanda 2015 yılında yeniden ihracat yoluyla bu ürünlerin önemli miktarlarını İngiltere'ye göndermeye devam ederken, ihracatları 2023 yılına kadar neredeyse yarı yarıya azalmış olacak. Bunun olası bir açıklaması, bu malların artık doğrudan Çin gibi Asya ülkelerinden İngiltere'ye nakledilmesi, yani Hollanda'nın önemli bir ara istasyonu kaybetmesi olabilir. Buna karşılık, tıbbi alet ve cihazlar ile kalp pili ve implant gibi tıbbi ürünler gibi yeniden ihraç edilen diğer önemli ürünler ise daha istikrarlı bir tablo sergiliyor. Bu ürün gruplarının 2023 yılındaki ihracat değeri neredeyse 2015 yılı ile aynı olacaktır.
Yeniden ihracatın yanı sıra, malların Birleşik Krallık'a yarı transit geçişinde de keskin bir düşüş yaşandı. 2023 itibarıyla bu transitin değeri 2015'e kıyasla yarıdan fazla azaldı. Yarı transitte Hollanda, malların Hollanda üzerinden geçici olarak depolandığı ve daha sonra Birleşik Krallık'a iletildiği lojistik bir rol oynuyor. Bu ticaret akışındaki keskin düşüş, İngiltere'nin Brexit'ten bu yana Hollanda lojistik sektörünün müdahalesi olmadan doğrudan daha fazla ürün ithal ettiğini gösteriyor. Aynı dönemde diğer ülkelere yapılan toplam yarı transit geçişin aslında yüzde 65 arttığı göz önüne alındığında, bu kayıp özellikle üzücü.
gecikmeli büyüme
Her ne kadar yeniden ihracat ve yarı transit geride kalsa da Hollanda yapımı ihracatlar parlak bir nokta sunuyor. Bu ihracatın değeri 2015 ile 2023 yılları arasında yüzde 38 artarak 18,9 milyar avrodan 26,1 milyar avroya çıktı. Ancak burada da gecikmeli bir büyüme var; Hollanda ürünlerinin tüm ülkelere toplam ihracatı aynı dönemde yüzde 57 arttı. Brexit sorununun yaşanmadığı Avrupa Birliği'nde bile ihracat bu oranda arttı. Bu rakamlar, mutlak rakamlardaki artışa rağmen İngiltere ile ticari ilişkinin diğer pazarlara göre çok daha yavaş büyüdüğünü gösteriyor.
Hollanda'nın hâlâ İngiltere'den ağır gelir elde ettiği az sayıdaki sektörden biri rafine petrol ürünleri ihracatıdır. İhracat değeri bakımından en büyük ürün grubudur. Hollanda, İngiltere'ye 2015 yılında 1,1 milyar avro değerinde petrol ürünü ihraç ederken, bu miktar 2023 yılında 3,9 milyar avroya yükseldi. Ancak bu artış hacimden değil, esas olarak yüksek fiyatlardan kaynaklanmaktadır. Bu nedenle Birleşik Krallık'tan petrol ürünlerine olan talep varlığını sürdürüyor ancak sürdürülebilirlik ve enerji dönüşümüne artan ilgiyle birlikte bu gelir kaynağının ne kadar süreceği sorusu ortaya çıkıyor.
çiçekler ve bitkiler
Petrol ürünlerinin yanı sıra çiçekler ve bitkiler, sebzeler ve kökler kalır önemli ihracat ürünleri Hollanda için. Bu ürün grupları 2015 yılında İngiltere'ye yapılan ihracatta zaten önemli oyunculardı ve bu durum 2023'te de değişmedi. Bununla birlikte, yeni gümrük kuralları ve kontrolleri nedeniyle Brexit'ten bu yana daha karmaşık hale gelen hem çevresel düzenlemelerin hem de artan nakliye ve lojistik maliyetlerinin artan baskısı göz önüne alındığında, bu sektörlerde de tavanın ufukta olduğu görülüyor.
Rakamlar, Brexit'in Hollanda'nın Birleşik Krallık'a ihracatı üzerinde kalıcı bir etkisi olduğunu açıkça gösteriyor. Yeniden ihracat ve yarı transit ciddi bir darbe aldı ve Hollanda ürünlerinin ihracatı bile diğer pazarlara göre daha az büyüyor. Hollanda hala İngiltere'ye petrol, çiçek ve sebze gibi önemli mallar ihraç ediyor olsa da Brexit'ten bu yana İngilizlerle ticaretin çok daha zorlaştığı açık.
Kaynak: CBS
