Eğitim, Kültür ve Bilim Bakanlığı (OCW) tarafından yapılan yeni bir flaş anketin birçok sorunun devam ettiğini göstermesiyle birlikte, uzmanlık eğitiminde öğrenci taşımacılığı giderek daha fazla inceleniyor.
Sonuçlar, öğrencileri her gün özel eğitim okullarına taşıyan taksi ve minibüslerin sıklıkla geç gelip geç döndüğünü gösteriyor. Ayrıca hizmetin kalitesi ve bunun öğrencilerin refahı ve performansı üzerindeki etkisi konusunda düzenli olarak şikayetler dile getirilmektedir.
Araştırma ajansı Oberon tarafından Haziran 2024'te gerçekleştirilen araştırma, okulların taksi taşımacılığı konusundaki deneyimleri ve bunun öğrenciler açısından sonuçları hakkında fikir vermeyi amaçlıyor. Anket, uzmanlık eğitimi (GO) kapsamındaki 877 okulu hedef aldı ve bunlardan 263'ü (yüzde 30) yanıt verdi. Araştırma, özel ilköğretim (SBO), özel eğitim (SO) ve ortaöğretim özel eğitim (VSO) okullarıyla işbirliği içinde gerçekleştirildi.
Afhankelijk
Anket, uzmanlık eğitimindeki öğrencilerin yarısından fazlasının okula gitmek için taksiye bağımlı olduğunu gösteriyor. Bu öğrenciler için ulaşım şart olsa da okulların yüzde 32'si hizmetten memnun olmadığını söylüyor. Lokasyonların dörtte birinden fazlasında yapısal gecikmeler yaşanıyor, bu da öğrencilerin sıklıkla okula geç geldiği anlamına geliyor. Bu sorun özellikle okulların diğer bölgelere kıyasla daha yüksek geç gelme oranları bildirdiği Orta bölgeyi etkilemektedir.
Taksi ulaşımında yaşanan sorunlar öğrencilerin okul performanslarını da etkiliyor. Ortalama olarak okulların yüzde 12'si, gecikmeler nedeniyle kaçırılan ders saatleri nedeniyle öğrencilerin performansları üzerinde olumsuz bir etki yaşadıklarını bildiriyor. Okulların en büyük grubu (yaklaşık yüzde 40), okul performansı üzerinde herhangi bir olumsuz etki yaşamadıklarını belirtirken, önemli bir azınlık sorun bildirmiştir. Özellikle özel ilköğretim ve ortaöğretim özel eğitiminde okul sonuçları açısından olumsuz sonuçlara dikkat çekilmiştir; bu da belirli eğitim türlerinin gecikmiş öğrenci ulaşımının dezavantajlarına karşı daha savunmasız olduğunu göstermektedir.
Başarılar
Ayrıca ulaşım sadece okul performansını değil aynı zamanda öğrencilerin derse katılımını da etkilemektedir. Okulların dörtte biri, öğrencilerin yorgunluk veya aşırı uyarılma nedeniyle derslere düzenli olarak en iyi şekilde katılamadıklarını bildiriyor. Bu olgu, öğrencilerin yoğun bakım ihtiyaçlarının genellikle uzun yolculuk süreleri ve bazen de ulaşım sırasındaki kaotik koşullarla çatıştığı VSO gibi özel eğitimde daha belirgindir. Bazı durumlarda bu durum okulu bırakmaya bile yol açıyor; okulların yüzde 10'u ulaşımın okuldan ayrılmaya katkıda bulunan bir faktör olduğunu bildiriyor.
Ankette ortaya çıkan bir diğer endişe ise öğrencilerin okuldan sonra sıklıkla geç alınmasıdır. Ortalama olarak okulların yüzde 15'i öğrencilerin her hafta geç alındığını bildirmektedir. Bu gecikmeler hem öğrencilerde hem de velilerde kaygıya neden oluyor ve bazı ulaşım şirketlerinde iletişim ve organizasyon eksikliğini vurguluyor. Ankete katılanların yüzde 32'sine göre, ulaşım konusundaki memnuniyetsizliğin temel nedeni, sürücülerin değişmesi ve sürücülerin hedef grupla ilgili bilgi ve deneyimlerinin az olması gibi çeşitli darboğazlardan kaynaklanıyor.
darboğazları
Somut rakamların yanı sıra okullardan gelen açık açıklamalar da başka darboğazları ortaya çıkardı. Örneğin, okulların neredeyse yarısı, öğrencilerin sürekli olarak geç bırakılıp alınmasından, bazen de denetim olmadan, şikayetçi. Birçok okul ayrıca öğrencilerin karışık gruplar halinde taşındığını ve bunun da öğrenciler arasında huzursuzluk ve gerginliğe yol açabileceğini bildirmektedir. Ayrıca yüzde 16 oranında sürücü değişikliğinin öğrenciler arasında huzursuzluk yarattığı belirtiliyor. Ayrıca açıklamalar, öğrencilerin bazen uzun yolculuklar yaptığını, bunun da yorgunluğa ve aşırı uyarılmaya katkıda bulunduğunu gösterdi.
Anket, uzmanlık eğitimi kapsamında öğrenci taşımacılığında hala iyileştirilecek birçok alan olduğunu açıkça gösteriyor. Eğitim, Kültür ve Bilim Bakanlığı ile ilgili yetkililerin şunları yapması beklenmektedir: bu raporu daha ayrıntılı inceleyin ve öğrenci ulaşımını optimize etmek için hangi adımların gerekli olduğunu düşünün. Şimdilik bu rapor, güvenlik, dakiklik ve genel kalitenin garanti edilmesi için uzmanlık eğitimi kapsamında öğrenci ulaşımını iyileştirmenin aciliyetini vurgulamaktadır.
bron
Eğitim, Kültür ve Bilim Bakanlığı, Oberon'dan uyarlanmış ulaşımla uzmanlık eğitimi (GO) deneyimlerine ilişkin hızlı bir anket yapmasını istedi. Uyarlanmış ulaşım, minibüs veya taksilerle öğrenci taşımacılığının bir şeklidir ve öğrenci taşımacılığının en yaygın şeklidir. Müşteriyle yakın istişarede bulunularak bir anket hazırlanmıştır. Dijital anketin bağlantısı uzmanlık eğitimi kapsamındaki 877 şubenin tamamına dağıtılmıştır. Anket 17 Haziran – 1 Temmuz 2024 tarihleri arasında açıktı.
