Hollandalı ünlü elektrikli bisiklet üreticisi Stella Bikes'in iflas ettiği açıklandı.
Geçtiğimiz hafta Hollanda şubelerinin üzerine perde düşerken, bugün Belçika şubesinin iflası, Anvers şirketler mahkemesi Turnhout departmanı tarafından resmen açıklandı. Genel merkezi Hollanda'nın Nunspeet kentinde bulunan Stella Bikes, Beerse'de ofisi ve deposu bulunan bir şubesi ve Antwerp, Olen ve Rumst dahil olmak üzere ülke genelinde sekiz mağazası da dahil olmak üzere Belçika'da önemli bir varlığa sahipti.
Belçika'daki iflas sürecini denetleyen küratör Wim Nysmans, Stella'nın Belçika şubesinde 36 çalışanın çalıştığını doğruladı. "Onlara ne olacağı şu an için belirsiz. Ancak açıklanan iflasla birlikte artık iş güvenliğinin garantisi kalmadı” dedi Nysmans. GVA. Gelecekleri hakkında daha fazla netlik beklerken belirsizlik, ilgili çalışanlar üzerinde ağır bir yük oluşturuyor.
erteleme
Hollanda'da ertelenen ödemenin iflasa dönüşmesinin ardından iflas süreci hızla ilerledi. Bu, geçtiğimiz Cuma günü şirketin kendisi tarafından da doğrulandı. Küratör Frans van Oss, tüm Hollandalı çalışanları bu gelişme hakkında bilgilendirerek, tüm şube ve hizmet noktalarının şimdilik kapalı kalacağını açıkladı. Bisikletini onarım için iade eden veya peşinat ödemiş olan Stella müşterileri şimdilik karanlıkta kalıyor. Ancak Van Oss, netlik sağlamak için çabaladığını ve 15 Kasım'a kadar durumları hakkında onları bilgilendirebileceğini umduğunu garanti ediyor. Tüketiciler arasındaki bu belirsizlik, mütevelli heyetinin kendi çıkarlarını en iyi şekilde temsil edecek bir çözüm aramasıyla iflas süreci üzerinde ekstra baskı oluşturuyor.
Stella Bikes 2011 yılında kuruldu ve hızla büyüyerek Hollanda'nın en başarılı e-bisiklet üreticilerinden biri haline geldi. Marka, müşterilerin elektrikli bisikletlerini evlerinde teslim edip test ettirebilecekleri yenilikçi tasarımları ve güçlü hizmet yönelimiyle tanınıyordu. Bu konsept benimsendi ve markanın popülaritesi hızla arttı. Sonuçta Hollanda ve Belçika'ya yayılmış 48 şubesi ve yaklaşık 440 çalışanıyla Stella piyasada köklü bir isimdi.
Azalan talep, stok bolluğu, artan maliyetler ve artan rekabetin bir araya gelmesiyle şirket zor durumda kaldı.
Ancak Stella'nın iflası tam anlamıyla bir sürpriz değildir. Gazelle, Batavus gibi büyük oyuncuların ve yabancı markaların pazarda sağlam bir yer edinmesiyle e-bisiklet sektöründeki rekabet son yıllarda önemli ölçüde arttı. Ayrıca e-bisiklet üreticileri, kısmen korona salgını ve uluslararası parça kıtlığının bir sonucu olarak artan hammadde fiyatları ve lojistik sorunlarla karşı karşıya kaldı. Stella için bu aşılması zor bir engeldi ve mali baskı sonunda çok fazla oldu.
klantenservice
Stella, pazardaki yapısal zorlukların yanı sıra müşteri hizmetleri sorunlarıyla da uğraşmak zorunda kaldı. Müşteriler, onarımlar için uzun bekleme sürelerinden ve kusurlar ve garantilerle ilgili iletişim eksikliğinden şikayetçiydi. Olumsuz incelemelerin ortaya çıkması ve hizmetin güvenilirliği konusunda tüketicilerin artan endişeleri, şirketin imajının bozulmasına yol açtı. Bu durum, pazarın giderek daha rekabetçi hale geldiği bir dönemde üreticiyi etkiledi.
Artık çalışanlar ve müşteriler için belirsiz bir dönem başlıyor. Çalışanlar işlerinden korkarken tüketiciler, ödenmemiş siparişleri veya onarım aşamasında olan bisikletleri için hâlâ bir düzenleme yapılabileceğini umuyor. Hollanda ve Belçika pazarlarındaki on yıllık başarıya ve büyümeye rağmen Stella Bikes'in geleceği kesin olarak durma noktasına gelmiş gibi görünüyor. Şirketin markasına ve olası kalan değerine ne olacağı henüz belli değil, ancak tasfiye memurunun çeşitli seçenekleri araştırması muhtemeldir.
