FNV ile TUI Fly Curaçao arasındaki gerilim artıyor.
Sendika, havayolunun toplu iş sözleşmesi müzakerelerine girmeyi reddetmeye devam etmesi halinde işlem yapılabileceğini duyurdu. FNV direktörü Stijn Jansen'e göre personelin sabrı tükendi ve artık TUI Fly Curaçao'nun şirketin Hollanda şubesiyle aynı sorumluluğu üstlenmesinin zamanı geldi.
Curaçao'daki personelin yarısından fazlası FNV üyesidir ve birkaç kez sendika tarafından temsil edilmek istediklerini belirtmişlerdir. Bu açık dile rağmen TUI Fly Curaçao, toplu iş sözleşmelerine kapıyı kapalı tutuyor. Jansen, "TUI Fly Curaçao'nun kendi çalışanlarını görmezden gelmeye devam etmesi söz konusu olamaz" diyor. “Onların da tıpkı Hollanda'daki meslektaşları gibi toplu iş sözleşmesi yapma hakları var. TUI Fly'ın sorumluluk almasının zamanı geldi."
FNV'ye göre durum yıllardır sorunlu. Toplu iş sözleşmesinin olmayışı, çalışanlar arasında belirsizlik yaratıyor ve dolayısıyla çalışanlar diğer yerlerdeki meslektaşlarına göre daha az hak ve güvenceye sahip oluyor. Bu farklılık sendika tarafından kabul edilemez olarak nitelendiriliyor. FNV sözcüsü Niels Kater, sendikanın uyarıda bulunduğunu vurguluyor: “Bu sarı kartla değişim zamanının geldiğini açıkça belirtmek istiyoruz. TUI dinlemezse eylemler ciddi bir seçenek haline gelir."
olası eylemler
Olası eylemlere ilişkin somut ayrıntılar hâlâ eksik olsa da Jansen, TUI Fly Curaçao'nun tutumunu değiştirmemesi halinde sert önlemlerin alınacağını göz ardı etmiyor. "TUI Fly'a masaya oturması için fazlasıyla fırsat verdik. Ne yazık ki şu anda bir hareket olmazsa başka adımları düşünmek zorunda kalacağız. Bu aslında eylemler anlamına geliyor” diyor.
Bu eylemlerin niteliği FNV tarafından hala bilinmiyor. Bu, personelin kurallara sıkı sıkıya uyduğu dakiklik eylemlerini içerebilir ancak grev de olasıdır. Jansen: “TUI'yi uyarmak istiyoruz çünkü şimdi hiçbir şey olmazsa ölçeği büyütmek zorunda kalacağız. Kırmızı kartı önlemek TUI'nin elindedir."
FNV direktörü Stijn Jansen memnuniyetsizliğini şöyle ifade ediyor: 'TUI Fly Curaçao'nun kendi çalışanlarını görmezden gelmeye devam etmesi söz konusu olamaz. Onlar da tıpkı Hollanda'daki meslektaşları gibi toplu iş sözleşmesi hakkına sahipler. Artık TUI Fly'ın sorumluluk almasının zamanı geldi.'
Önemli bir eleştiri noktası da Curaçao ve Hollanda'daki personel arasındaki istihdam koşullarının farklı olmasıdır. Hollanda'da TUI çalışanlarının, diğer şeylerin yanı sıra ücretlerini, çalışma saatlerini ve çalışma koşullarını belirleyen bir toplu iş sözleşmesi vardır. Curaçao'da FNV'ye göre eşitsizliğe ve belirsizliğe yol açan böyle bir düzenleme yok.
Muameledeki bu farklılık, Curaçao'daki personel arasında uzun süredir hayal kırıklığına yol açmıştır. Çalışanlar, yerel duruma dikkat etmeyen ana şirket tarafından terk edilmiş hissediyorlar. İsmini vermeyen bir çalışan, "Bu sürdürülebilir bir durum değil" dedi. "Hollanda'daki meslektaşlarımız kadar sıkı çalışıyoruz, ancak çok daha az güvenliğe sahibiz."
zaman tükeniyor
FNV'nin TUI Fly Curaçao ile görüşmelere başlama çağrısı yeni değil. Sendika son yıllarda diyalog başlatmak için birçok girişimde bulundu, ancak başarılı olamadı. Eylem tehdidiyle birlikte durum artık doruğa ulaşmış gibi görünüyor. Jansen, "Çatışma istemiyoruz ancak başka çıkış yolu yoksa üyelerimizin yanında durmalıyız" diye vurguluyor.
TUI Fly Curaçao'nun hâlâ tartışmalara girmesi yönündeki baskı yüksek. Eğer havayolu mevcut rotasına sadık kalırsa, bu sadece eylemlere yol açmakla kalmayıp aynı zamanda itibarına da zarar verebilir. Artık FNV'nin rehberliğini ciddiye almak ve diyaloğa girmek şirkete kalmış.
