Ekonomi

şirketler

  • Binlerce (tarımsal) inşaat aracının trafiğe çıkmasına izin verilmiyor

    Binlerce şirket ve şahıs hala (tarımsal) inşaat araçlarını tescil ettirmek zorunda. Bunu 1 Ocak 2022'den önce yapmazlarsa, bundan sonra araçlarını yolda kullanmalarına izin verilmez. Şu anda, beklenen 550.000 bin aracın sadece yarısı tescil edilmiş durumda.

    RDW, son haftalarda başvuru sayısında bir artış gördü, ancak tüm araçların 1 Ocak 2022'den önce tescil edildiğine güvenmek için hala yetersiz. Temmuz, Ağustos ve Eylül aylarında toplam 125.000'e yakın tarım ve orman traktörü, mobil alet ve çekilir ekipman tescili talep edildi. Son on bir haftada, 250.000'den fazla aracın hala tescil edilmesi gerekiyor.

    "1 Ocak'tan önce araçlarını tescil ettirmeyen firmalar için ciddi bir maddi kayıp olmasından korkuyoruz. Bu araçlara artık halka açık yollarda izin verilmediği için artık görevlerini yapamıyorlar. Çünkü örneğin bir ekskavatör veya süpürücü yolda bırakılmazsa görevlerini yerine getirmeleri çok zorlaşır. Böyle bir araç halka açık bir yola çıkarsa, sahibi para cezası alma riskiyle karşı karşıyadır. Ayrıca araç alıcılar için daha az ilgi çekici.”

    Dönüşüm yöneticisi Rob van Dokkumburg.

    Kolay çevrimiçi kayıt

    31 Aralık da dahil olmak üzere online olarak kayıt olabilirsiniz ve gerekli araç verileri önceden toplanmışsa bu şekilde düzenlenebilir. Maliyetler kayıt başına sadece 18 € 'dur. 1 Ocak 2022'den itibaren kayıt hala mümkün olacak, ancak RDW'nin teftiş istasyonlarından birinde teftiş yapılması gerekecek. Maliyetler en az 140 € 'dur.

    Hareketli aletlerin kaydı önemli ölçüde geride kalıyor

    Özellikle, hareketli ekipman (MMBS) kayıtlarının sayısı önemli ölçüde geride kalmaktadır. Eylül ayının sonunda, %40'tan az kayıt yapılmıştı. Bu, ekskavatörler, tekerlekli yükleyiciler, süpürücüler, forkliftler, terminal traktörleri ve geniş çim biçme makineleri gibi araçları ve aynı zamanda turistik karayolu trenlerini ve yeniden onaylanmış araçları ilgilendirmektedir. Görünüşe göre bu araç grubunun sahipleri, araçlarının tescil edilmesi gerektiğinin her zaman farkında değiller.

    "Temel kural şudur: Araç şimdi kesik bir üçgene sahipse, tescil edilmesi gerekme olasılığı yüksektir. Bu, aracın henüz bir tescil numarasına sahip olmaması, tekerlekleri ve motoru olması, halka açık bir yolda kullanılması ve 6 km/s'den daha hızlı sürmesi durumunda geçerlidir. Birkaç istisna da vardır. Şüphesi olan sahiplere yardımcı olmak için RDW web sitesinde bir karar yardımı var.”

    Dönüşüm yöneticisi Rob van Dokkumburg.

    Traktörler ve çekilen ekipmanlar

    Son çeyrekte 57.951 tarım ve orman traktörü tescil edildi. Bu, bu araç kategorisi için beklenen kayıt sayısının toplamda %58'i ile sonuçlandı. Tescil zorunluluğu sadece büyük santraller için geçerli olmayıp mini traktörlerin de tescil ettirilmesi gerekmektedir. Tarım ve orman treylerleri ile değiştirilebilir çekilen ekipmanlardan, üçüncü çeyrekte %43.836 artışla 25 adet kaydedildi. Bu, bu kategoriyi beklenen toplamın %56'sına getiriyor. Kayıtlı ve sarı plakalı, çekilen ekipmanla ancak maksimum 40 km/s hızda sürülebilir. Römork kaydı olmadan, kombinasyonun maksimum hızı 25 km/s'dir.

    Şimdi üye Ol

    Kayıtların son dakikaya ertelenmesi, 1 Ocak'tan önce kayıtların tamamlanmamasına neden olabilir. RDW artması muhtemeldir. Van Dokkumburg: "Bu nedenle RDW'nin tavsiyesi şudur: Kayıt için şimdi başvurun, böylece kayıt sertifikası 1 Ocak'tan önce alınsın." Daha sonra araç sahibi de 1 Ocak'tan itibaren aracı yola çıkarabilir, böylece çalışmaların devam edebilmesi sağlanır.

    Lees ook: Rover Amsterdam toplu taşıma için 30 km/s hıza istisna istiyor

    Biçme traktörü.

Ticaret Birliği

  • Otobüs şoförleri kamyon şoförü olarak kaçtı

    Otobüs servis listelerini doldurmada sorunlar ortaya çıkıyor çünkü sürücüler kamyon şoförü olarak boş yerleri doldurmak için cezbedildi. 4.000'den fazla otobüs şoförü sektörden ayrıldı. Birçoğu bunun yerine kamyon şoförleri için sağladıkları kazançlı maaşları tercih etti. Nedeni Eylül ayında Ulaştırma Bakanlığı'ndan bir milyon çalışana gönderilen bir mektup. Kamyon şoförü açığını sağlık görevlileri, eski ordu personeli ve 7,5 tona kadar araç sürmeye yetkili otobüs şoförlerinden doldurmaları istendi.

    Lonen

    Sendikalar, ülkenin bazı bölgelerinde saat başına sadece 11.80 Euro olan otobüs şoförlerinin ücretlerinin, sektörden ayrılmalarını önlemek için büyük ölçüde iyileştirilmesi gerektiğini savunuyor. Indeed şantiyesinden yapılan analize göre, kamyon şoförleri için ortalama ücret, sürücü sıkıntısı arttıkça Şubat ve Ağustos arasında yüzde 12,8 arttı.

    West England metro belediye başkanı Dan Norris, hükümetin otobüs şoförlerini kariyerlerini değiştirmeye ve kamyon şoförü olmaya ikna etme girişiminin kronik sürücü kıtlığını daha da kötüleştireceğini savunuyor. Otobüs operatörlerini temsil eden bir ticaret birliği olan Birleşik Krallık Yolcu Taşımacılığı Konfederasyonu (CPT) sözcüsü Tom Bartošák-Harlow The Telegraph'a şunları söyledi: durum bu.”

    (metin resmin altında devam ediyor)
    otobüs şoförü sıkıntısı – Hackney'deki Ash Grove garajı

    Sendikaların talepleri, Pazar günü Ulusal Demiryolu, Denizcilik ve Ulaştırma İşçileri Sendikası (RMT) üyelerinin yer aldığı bir dizi planlı otobüs şoförü grevinin sona ermesinin ardından geldi. Güneybatı'da Stagecoach tarafından istihdam edilen RMT üyeleri Pazartesi günü ayrılacaktı. RMT genel sekreteri Mick Lynch, geçen hafta planlanan eylemi açıklarken, otobüs şoförlerinin düşük ücretler nedeniyle "topluca" sektörü terk ettiğini söyledi. Ancak planlanan grevler, son görüşmelerin ardından askıya alındı. 

    Stagecoach otobüs sürücülerine saat başına sadece 10.95 Euro ödendiği Galler'de de grevler planlandı ve şirket 12.40 Euro'luk talepleri "uygunsuz" olarak reddettikten sonra. RMT'nin grev eyleminden şimdilik kaçınılsa da Unite, Kasım ayının ilk haftası için Stagecoach'ın İskoçya, Galler, Kuzey Derbyshire ve Güney Yorkshire ve Kent'teki diğer franchise'larının çoğunda bir grev planlıyor. Arriva North West gibi diğer şirketler de olası grevlerle karşı karşıya.

    Lees ook: Otobüslerde ve halk otobüslerinde emniyet kemeri kuralları

    Arriva North West gibi diğer şirketler de olası grevlerle karşı karşıya.