Schiphol'da güvenlik ve sürdürülebilirlik standartlarda kaldı
Schiphol ve çevresinde güvenliğe gösterilen ilgi 2020'de de yüksek olmaya devam etti. Korona nedeniyle yaşanan değişiklikler yeni riskleri de beraberinde getirdi: yolcuların rahatsız edici davranışları, uçakların dezenfekte edilmesi...
Yol kazaları için daha iyi araştırmalar gerekli
Görünüşe göre Hollanda karayollarındaki trafik kazaları tam olarak ve yeterince araştırılmıyor. Dolayısıyla bunun karayolu güvenliği açısından sonuçları vardır. Soruşturmanın kapsamı genişletilerek, nedenleri…
Hollanda Güvenlik Kurulu, kesişen uçaklar hakkında bir rapor sunuyor
Uçakların birbirini aynı hizada kesen pistlere aynı anda iniş ve kalkış yapmasına izin vermek Schiphol'da istenmeyen güvenlik riskleri yaratıyor. Hava trafik kontrol prosedürleri bunu mümkün kılar…
Sürücü destek sistemleri yeterince kullanılmıyor
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri olarak da adlandırılan sürücü destek sistemleriyle donatılmış otomobiller, kamuya açık yollara çıktığında genellikle henüz tam olarak geliştirilmemiş oluyor. Yönetmenler de çoğu zaman bunların ne olduğunu bilmiyorlar…
Hollanda Güvenlik Kurulu şaşırtıcı sonuçlar veriyor
Hollanda Güvenlik Kurulu, hem özel moped kategorisinde hem de bunların kabul prosedüründe önemli boşluklar olduğu yönünde acı verici bir sonuca vardı. Özel moped kategorisi oluşturuldu…
Uzaktan çalıştırılan köprülerin güvenliği yetersiz kalıyor
Hollanda Güvenlik Kurulu'nun Zaandam'daki Den Uyl Köprüsü'nde meydana gelen ölümcül kazayı yayınlamasının üzerinden üç yılı aşkın bir süre geçmesine rağmen, uzaktan kumandalı köprülerle ilgili kazaları önlemek için hâlâ yeterli çaba gösterilmiyor...