mobilite ile ilgili tüm haberler
Öğrenci taşımacılığının finansmanı belediyelerin mali açıdan sorumlu olduğu bir belediye görevidir. Her gün 72.000 çocuk bir tür öğrenci taşımacılığını kullanıyor. Neyse ki işler genelde iyi gidiyor ama…
Çim yönetimi programı istemeden başka bir soruna yol açtı. Şaşırtıcı görünebilir, ancak bir belediyenin biçme politikası kesinlikle hareketliliği etkileyebilir…
Hareketlilikte hidrojen teşvik politikasının başlatılmasına ilişkin parlamentoya mektup. Dışişleri Bakanı Heijnen (IenW), 2022'den 2025'e kadar halka açık hidrojen dolum istasyonlarının gelişimi hakkında Temsilciler Meclisi'ni bilgilendirdi. Hareketlilikte hidrojeni teşvik etmek…
Lahey, imar planlarını değiştiren ilk Hollanda belediyesidir, bu da yeni hızlı teslimat hizmetlerinin artık Lahey'deki alışveriş bölgelerinde yer alamayacağı anlamına geliyor. Belediye bu aktiviteyi birçok ulaşım hareketi ile görmeyi tercih ederdi...
Havayolu EasyJet yakın zamanda bir basın bülteninde uçaktaki el bagajı politikasının 10 Şubat 2021'den itibaren değişeceğini duyurdu. Yeni politika, tüm müşterilerin yalnızca…
Şehirde yine biraz yoğunluk var ama taksiciler bunu hala pek fark etmiyor. Ancak endişeler şimdilik bitmiş değil. Taksi uygulamalarının yükselişi taksiyi…
[responsivevoice_button Voice=”Dutch Female” Buttontext=”read out”] Avrupa politikalarının baskısı altında, KLM artık müşterilerine, uçuşlarının gerçekleşmesi durumunda paralarını geri isteme seçeneğini verecek.
Hollanda Güvenlik Kurulu, hem özel moped kategorisinde hem de bunların kabul prosedüründe önemli boşluklar olduğu yönünde acı verici bir sonuca vardı. Özel moped kategorisi oluşturuldu…
Taksi pazarının kalitesi ve taksi politikası ulusal düzeyde düzenlenmektedir ve bu nedenle gereklilikler tüm taksi işletmecileri ve sürücüleri için geçerlidir. Aynı durum yerel olarak dayatılabilecek gereksinimler için de geçerlidir...