Önümüzdeki dört yıl boyunca Innovactory International ve Mobility Mixx, Utrecht ve Eindhoven arasındaki bölgedeki yolcuları mobilite ihtiyaçları konusunda destekleyecek. Ayrıca, sürücülere varış noktalarına ulaşmak için A2 akıllı alternatifleri göstererek diğer mobilite biçimlerini kullanmaya teşvik ediyorlar. Onlarla

Hareketlilik Politikası Bilgi Enstitüsü (KiM), Altyapı ve Su Yönetimi Bakanlığı'nın (IenW) hareketlilik politikası için bilgi sağlar. Bilgi enstitüsü kendi araştırmasını yürütür ve başka yerlerde geliştirilen bilgileri toplar. Hareketlilik merkezleri, hareketlilik işlevlerine ek olarak, mekansal gelişim için yoğunlaşma noktaları olarak da hizmet edebilen ulaşım yöntemleri arasındaki fiziksel bağlantılardır. katkıda bulunabilirler

Hollanda'daki yüzlerce hareketlilik partisiyle, örneğin veri paylaşımıyla ilgili olarak, hızlı bir şekilde standardizasyona ulaşmak kolay değildir. ANWB'deki MaaS program yöneticisi Dirk Jan de Haan'a göre, şu anda karşılaştığımız en büyük sorun birlikte çalışmak. Bu işbirliği bir yandan

Toplum yeniden açıldıkça ve seyahat yeniden daha doğal hale geldikçe, bu seyahati daha akıllı ve daha kolay bir şekilde organize etmenin mükemmel zamanı geldi. Rotterdam / Lahey bölgesi, işe gidip gelmenizi ve diğer seyahatlerinizi organize eden yeni bir platform olan Moves'un kepçesine sahiptir. Artık güçlük yok

En son Dragonfly TOMP API sürüm 1.2.0, MaaS sağlayıcıları, Nakliye Operatörleri, kuruluşlar ve hükümetler arasındaki entegrasyon için açık standart olma yolunda ilerliyor. Bu sürümle TOMP-WG, önceki sürümle uyumluluğu yakından izlemiştir, bu da şirketlerin daha önce karşılıklı olarak izledikleri yol anlamına gelir.