Toplum

Yolda

  • Eski bisiklet pilleri gözlük tamircisine dönüştürülür

    Bisiklete binme popüler bir aktivitedir ve olmaya devam etmektedir ve elektrikli bisikletler özellikle popülerdir. Hollanda'da yaklaşık 23 milyon bisiklet olduğu tahmin ediliyor. Yirmi yıl önce bu sayı hala 16 milyondu. 2021 yılının başında ülkemizde yaklaşık 2,5 milyon elektrikli bisiklet olduğu tahmin ediliyor. Gittikçe daha fazla insan elektrikli bisiklet satın alıyor, bu bisiklet 'geçmişte' 50'li yaşlar veya yaşlılar için bir şey olarak görülüyordu, şimdi çok normal ve gençler de onu kullanıyor. Birçok elektrikli bisiklet aynı zamanda birçok pil anlamına gelir. Örneğin, herkes o bisiklet pili kırıldığında veya tükendiğinde ne yapacağını gerçekten biliyor mu? 

    Elektrikli bisikletinizin pili artık çalışmıyorsa kesinlikle çöpe atmamalısınız. Pil, insanlar, hayvanlar ve çevre için zararlı maddeler içerir. Bisiklet aküsü alüminyum, nikel ve bakır gibi her türlü metali içerir. Eski pilinizi doğru yere geri gönderirseniz bu metaller yeniden kullanılır. Eski pilinizi bir bisikletçiye veya yaşadığınız belediyenin geri dönüşüm merkezine teslim edebilirsiniz. Bisiklet mağazası Stibat'a bağlı ise piller özel yetkili sürücüler tarafından toplanır. 

    Piller ayırma merkezine gönderilir. stibat ve orada kimyasal bileşime göre sıralanırlar. 3 tip bisiklet pili vardır: NiCd piller, NiMh piller ve lityum iyon piller. Ayrıştırılan bisiklet aküleri buradan Avrupa'daki çeşitli geri dönüşüm tesislerine gönderilmektedir. Geri dönüşüm tesislerinde piller tamamen öğütülerek granül haline getirilir ve ardından granüller vakumlu fırına yerleştirilir. Pillerdeki metalleri çıkarmak için fırından gelen ısıya ihtiyaç vardır. Örneğin, bisiklet akülerinden çıkarılan metallerden gözlük çerçeveleri ve musluklar yapılır. Aküden kalan artık atık da örneğin asfalt için yeniden kullanılır.

    Lees ook: Trende bisiklet yeri olan bir deneme bir fiyaskodur

    Hollanda'da tahminen 2,5 milyon elektrikli bisiklet var.

turizm

  • Gece treni Zürih, bilet satışları başladı


    Amsterdam ve Zürih arasındaki günlük gece treni bağlantısı 12 Aralık 2021'de başlayacak. Gece treni olarak adlandırılan Nightjet Zürih, her gün akşamın başında Amsterdam, Utrecht ve Arnhem'den Rhein-Ruhr bölgesi üzerinden Basel'e hareket eder. ve Zürih. O andan itibaren, Zürih'ten bir gece treni her sabah Hollanda'ya ters yönden gelecek. Zürih'e giden gece treni, NS'nin Avrupa gece treni ağına eklediği ikinci bağlantıdır.
    Tren, iki yataklı yataklı vagon, dört kuşetli vagon ve sekiz oturma vagonu olmak üzere on dört vagondan oluşmaktadır. Düşük sezonda tren on üç vagondan oluşur. Bir NS lokomotifi, vagonları Frankfurt'a kadar sürüyor. NS'den meslektaşlarımız bu gece treninde Köln veya Frankfurt'a kadar çalışıyor.

    “Gece treninin Viyana'ya dönmesinin ardından Hollanda, bu yıl Mayıs ayından bu yana Avrupa'daki gece treni ağına yeniden bağlandı. Gece treni, uluslararası tren seyahatinin iklim dostu ve popüler bir yoludur. Zürih'e giden gece treni ile bir Avrupa şehrine doğrudan bağlantıyı bir kez daha zaman çizelgemize ekliyoruz."

    Marjan Rintel, CEO NS

    Bilet satışları, diğerlerinin yanı sıra nsinternational.nl üzerinden bugün başladı. Bunlar 6 ay önceden rezerve edilebilir. Biletler koltuk için 38 Euro'dan, yatak için 50 Euro'dan ve uyku yerleri 90 Euro'dan rezerve edilebilir. Her uyku bölmesinin kendi yıkama tesisi (soğuk ve ılık su ile lavabo) vardır. Nightjet'te her zaman olduğu gibi, yatak ve uyku yerlerine kahvaltı dahildir. Trende birkaç bisiklet için de yer var.

    Masa saati
    Tren her akşam saat 20.30'da Amsterdam Merkez'den ayrılıyor ve ertesi sabah saat 08.05'te Zürih'e varıyor. Ters yönde, Nightjet her sabah 09.14'te Amsterdam'a varıyor. Zürih ve Basel, hem eğlence hem de iş seyahati için popüler yerlerdir. Örneğin, Zürih'e giden yolcular hâlâ Hannover veya Frankfurt'ta tren değiştirmek zorunda kalıyor. Basel ve Zürih'ten yakında İsviçre ve İtalya'daki diğer yerlere de kolayca seyahat edeceksiniz. Yolcular bu gece treniyle örneğin Rhein-Ruhr bölgesine de seyahat edebilirler.

    Test
    Önümüzdeki dönemde NS, ortakları SBB, ÖBB ve DB ile birlikte Aralık ayında başlayabilmek için i'leri noktalayacak ve t'leri geçecek. Örneğin önümüzdeki dönemde İsviçre'den Hollanda'ya birkaç test sürüşü yapacağız. Ardından lojistik süreçleri, farklı vagonların lokomotiflerle kombinasyonunu test ediyoruz, ancak örneğin Watergraafsmeer manevra sahasındaki araba yıkamayı da deniyoruz.

    Lees ook: Middelburg istasyonu önümüzdeki yıllarda tamamen yenilendi

    Zürih Hauptbahnhof