We zitten nu al meer dan een jaar met de gevolgen van de coronacrisis en we zijn er nog lang niet uit. Veel branches zijn zwaar getroffen door de coronacrisis. De luchtvaartbranche is ook zwaar getroffen door de gevolgen van de coronacrisis. Vakanties en pleziertripjes zijn er bijna niet meer geweest de afgelopen 14 maanden. Veel luchthavens hebben nog steeds veel vloot aan de grond staan omdat er bijna geen reizigers zijn.
Privéjets daarentegen vliegen wel geregeld af en aan op de verschillende vliegvelden in ons land. Ik vraag me af hoe het gesteld is met privévluchten en privévliegtuigen, of dit juist is toegenomen of ook is afgenomen door de gevolgen van de coronacrisis? We hebben First Class Aviation en Dutch Aviation Partner gevraagd hoe hun als bedrijf de coronacrisis beleven. Deze twee bedrijven zijn gespecialiseerd in onder andere het verhuren van privéjets en privévluchten.
“We zien vanaf het moment dat het corona virus in opmars kwam een stijgende vraag naar privé vluchten. Een privéjet is namelijk een luxe maar ook zeker een veiligere manier van reizen. Echter zien we ook dat door negatieve reisadviezen het reizen in totaal zeer beperkt wordt. Je kan stellen dat we met DutchAviationPartner.nl meer bezoekers en geïnteresseerden hebben tijdens de coronacrisis, echter de daadwerkelijke boekingen zijn ongeveer gelijk gebleven. Vooral zakelijk vluchten zijn wel in trek, aangezien dat bij de meeste landen wel is toegestaan”.
restricties per land
Volgens First Class Aviation klopt het inderdaad dat er nog behoorlijk gevlogen wordt met privéjets. In principe kunnen ze ook nog steeds bijna overal naartoe vliegen maar gelden wel voor de passagiers ook alle restricties die per land kunnen gelden. Toch merken ze helaas wel dat het minder druk is dan gebruikelijk. Het bedrijf zou momenteel veel wintersportvluchten hebben maar de meeste daarvan gaan niet door. Er worden ook een stuk minder vluchten uitgevoerd naar landen waarvoor een quarantaine plicht of avondklok geldt. Gelukkig zijn er ook een hoop zakelijke dingen die wel gewoon door gaan.
“Klanten die vastgoed willen bekijken of kopen in het buitenland. Een bedrijf dat een overname doet in het buitenland. Ook zijn er klanten die bijvoorbeeld een tweede huis in Spanje hebben en daar naartoe willen of klanten die naar een vakantiebestemming willen waar minder of geen restricties zijn. Er zijn nu ook meer klanten die normaal gesproken met een lijndienst zouden vliegen maar vanwege COVID nu toch kiezen om privé te vliegen. Vorig jaar hadden we na de eerste lockdown een periode met heel veel privévluchten omdat reizen toen weer mocht. De verwachting is dan ook dat als de regels voor reizen weer minder streng worden er weer een piek zal zijn en er weer meer groei in het aantal vluchten met privéjets zal zijn. Dit omdat men op het moment en ook in de toekomst liever met een eigen gezelschap comfortabel in een privéjet zit dan met 180 passagiers samen in een Boeing 737, in verband met de grotere kans op besmetting.
Foto: First Class Aviation.
Lees ook: Luchtvaartspecialisten lanceren eerste emissiestudie
