Met enige regelmaat sterven duizenden dieren aan boord van omgebouwde en onveilige veeschepen. Een van de oorzaken voor die onveiligheid is de Europese verordening voor dierenwelzijn bij transport en dat de handhaving daarop tekortschiet.
Gelukkig zijn er ook veilige veeschepen, zoals die van Nederlandse rederijen, die speciaal voor het vervoer van vee over zee zijn gebouwd. Deze veilige veeschepen kunnen door de hogere standaarden maar moeilijk concurreren tegen de goedkopere en onveilige veeschepen. Die ongelijke strijd heeft de dieren als grootste slachtoffer tot gevolg. Het is daarom de hoogste tijd dat er wat aan gedaan wordt.
Momenteel wordt de Europese verordening voor dierenwelzijn bij transport herzien. Het is wel de vraag wat er dan precies moet worden gedaan aan het vervoer van vee over zee. Minister Schouten van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit pleit voor een algeheel verbod op het vanuit de EU vervoeren van vee over zee. Samen met andere landen draagt Nederland dit pleidooi ook uit in Brussel. Minister Schouten herhaalde deze boodschap afgelopen maandag nog eens in de Tweede Kamer na Kamervragen en ook in de Prinsjesdagstukken wordt die Nederlandse inzet genoemd.
Langeafstandtransport over zee kan verantwoord en veilig met zeeschepen. Het is bovendien nog maar zeer de vraag of een generiek verbod schrijnende ongevallen met veeschepen gaat voorkomen. De onveilige veeschepen zullen ander vee van buiten de EU (waar minder strenge of geen regels gelden) gaan vervoeren zolang de vraag blijft bestaan. Het probleem zal zich slechts verplaatsen.
Is het niet veel beter en effectiever om alleen de onveilige veeschepen aan te pakken door strengere eisen aan dat type schepen te stellen? Verbied daarom onveilige veeschepen in plaats van het vervoer van vee over zee. Verplaats als EU het probleem niet maar los het echt op door simpelweg strenge eisen aan veeschepen te stellen. De Nederlandse veeschepen die vee vanuit de EU verantwoord over zee vervoeren zijn er al jaren klaar voor.
