Een deel van de theorie-examens dit jaar is nog een inhaalslag die moest worden gemaakt als gevolg van de coronapandemie.
Voor het eerst in haar bijna honderdjarig bestaan neemt het CBR in één jaar meer dan 1.000.000 theorie-examens af. Naar verwachting komt het CBR dit jaar uit op een totaal van 1.052.500 afgenomen theorie-examens. Het totale aantal praktijkexamens en toetsen komt dit jaar uit op 755.000, ook een record voor het CBR.
Op de foto: Bas van den Ing (19) uit Moerdijk is donderdag geslaagd voor een module van zijn vrachtwagentheorie-examen op de CBR-locatie in Barendrecht. Hij wordt daarmee gefeliciteerd door algemeen directeur Alexander Pechtold (rechts), manager divisie Theorie Ed Eering (links) en Miranda Nederend, theoriemedewerker in Barendrecht.
Het grootste deel van de afgenomen examens, 700.000, komt voor rekening van kandidaten die het theorie-examen doen voor het B-rijbewijs. Zo’n 90.000 kandidaten hebben theorie-examen gedaan voor brommer en circa 70.000 voor motor. Het klein vaarbewijs is goed voor 33.000 examens. Daarnaast zijn er nog ruim 140.000 beroepsexamens: van taxi- en directiechauffeur, tot buschauffeur en vrachtwagenchauffeur al dan niet met oplegger of gevaarlijke stoffen. Het CBR neemt ook theorie-examens af voor de binnenvaart en luchtvaart. Voor de luchtvaart gaat het om kleinere aantallen. Al moet een piloot rond de tien – zeer specialistische – theorie-examens afleggen om, na ook nog alle praktijkexamens, zelfstandig te mogen vliegen.
‘Een miljoen examens betekent jammer genoeg niet dat het CBR ook een miljoen geslaagde kandidaten aflevert’, zegt Ed Eering, manager divisie Theorie van het CBR. ‘Bij de beroepsexamens theorie wordt met een slagingspercentage van rond de 60 beduidend hoger gescoord dan bij de particulieren. Daar komt het slagingspercentage niet boven de 40 uit. We hebben sterk het vermoeden dat veel mensen het examen onderschatten en sommigen denken dat ze wel een gokje kunnen wagen. Zonde van het geld! En niet goed voor de verkeersveiligheid, want vaak hebben deze kandidaten al wel rijles! Onze examenvragen testen of een kandidaat over voldoende kennis en inzicht beschikt om veilig te kunnen deelnemen aan het verkeer. Dus, denk er niet te licht over en bereid je goed voor.’
"Een miljoen is een mooie mijlpaal’. Natuurlijk vooral voor de veelal jonge kandidaten die na een succesvol theorie-examen kunnen doorgaan voor hun praktijkexamen brommer of auto. Het gevoel van vrijheid, daar staat een rijbewijs uiteindelijk voor. Wie herkent dat niet? Maar het theorie-examen is ook belangrijk voor mensen die beroepsmatig aan de slag willen bijvoorbeeld als vrachtwagenchauffeur, buschauffeur of in de binnenvaart."
geen concessies
‘Als CBR doen wij geen concessies als het gaat om verkeersveiligheid’, zegt ook Alexander Pechtold. ‘Een miljoen is een mooie mijlpaal, die bereikt is dankzij de geweldige inzet van mijn collega’s. Maar wat ons betreft zou dit aantal best omlaag mogen. Ik zie liever andere records: meer geslaagde kandidaten die na één keer examen doen klaar zijn.’
Een deel van de theorie-examens dit jaar is nog een inhaalslag die moest worden gemaakt als gevolg van de coronapandemie. Daardoor was het CBR vijf maanden dicht. Door het verruimen van de openingstijden van de CBR-locaties konden de achterstanden bij theorie snel worden weggewerkt. Daardoor zijn in 2021 en 2022 in totaal 400.000 theorie-examens ingehaald.
Bij de praktijkexamens duurt de inhaalactie langer, omdat het afrijden één op één gebeurt. Bij praktijk worden dit jaar 755.000 examens en toetsen afgenomen. Dat is aanmerkelijk meer dan de ruim 580.000 van vorig jaar, en ligt ook hoger dan de laatste normale jaren (voor corona) met tussen de 650.000 en 700.000 afgenomen examens en toetsen per jaar. ‘Mijn collega’s verzetten ontzettend veel werk. En daar gaan we volgend jaar met z’n allen mee door’, zegt Alexander Pechtold.
Door overwerk, examinatoren uit rustigere gebieden detacheren naar de Randstad, inzet van gepensioneerden en het opleiden van extra examinatoren zet het CBR ook aankomend jaar flink in om de reserveringstermijn in te korten.
