Naar schatting sterven er 75 tot 150 mensen ieder jaar door drugs- en of alcoholgebruik in het verkeer.
Het CBR is altijd druk om ervoor te zorgen dat iedereen veilig aan het verkeer kan deelnemen. Ze zorgen voor een mobiel en verkeersveilig Nederland. Met dat doel voor ogen zorgen ze ervoor dat er verkeersexamens af worden genomen maar toetsen ze ook of bestuurders lichamelijk en geestelijk in staat zijn om veilig aan het verkeer deel te nemen. Het CBR voert deze taken uit in opdracht van de minister van Infrastructuur en Waterstaat. Het CBR start elk jaar een aantal campagnes op, nu starten ze met een socialmediacampagne gericht speciaal op jongeren. De campagne moet zorgen voor meer bewustzijn bij jongeren rondom veilig rijgedrag.
Onlangs zijn er twee nieuwe educatieve maatregelen ingevoerd, de korte cursus gedrag en verkeer en de cursus drugs en verkeer. Jaarlijks worden er 1 miljoen blaas- of speekseltesten afgenomen door de politie en worden er maandelijks meer dan 3500 mensen aangehouden die onder invloed van drugs of alcohol achter het stuur zitten. Naar schatting sterven er 75 tot 150 mensen ieder jaar door drugs- en of alcoholgebruik in het verkeer. Vaak is dat niet de bestuurder zelf maar iemand in de omgeving die aangereden wordt. Jonge bestuurders die hun rijbewijs minder dan vijf jaar hebben veroorzaken een groot deel van deze ongevallen.
Met deze nieuwe campagne wil het CBR jongeren duidelijk maken wat drugs en alcohol in het verkeer en gevaarlijk rijgedrag kan veroorzaken. Ook moeten er bepaalde regels duidelijk worden, hoeveel mag je eigenlijk drinken? Hoelang blijft drugs en alcohol in je bloed? Door de campagne moeten jongeren gaan beseffen wat ze eigenlijk kunnen kwijtraken door met alcohol of drugs op achter het stuur te kruipen. Het verliezen van je rijbewijs, het krijgen van een strafblad, hoge boetes, hoge schadekosten, verplicht een cursus moeten volgen maar ook met de gevolgen moeten leven als je iemand aanrijdt horen hier bij. De campagne loopt via YouTube, Snapchat, TikTok en Instagram.
