Kleine aanpassingen dienstregeling HSL.
De NS heeft aangekondigd een aantal aanpassingen door te voeren in de dienstregeling van de treinen op de Hogesnelheidslijn (HSL). De directe aanleiding hiervoor is de verdere verlaging van de maximumsnelheid op een groot deel van deze lijn, van 120 km/u naar 80 km/u. Deze snelheidsbeperking resulteert in een gemiddelde extra reistijd van ongeveer drie minuten.
Door het inzetten van de nieuwe, snelle Intercity Nieuwe Generatie (ICNG) op het traject tussen Breda en Amsterdam, probeert NS de extra reistijd te beperken. Deze ICNG-trein kan op delen van het traject waar geen snelheidsbeperking geldt, snelheden tot 200 km/u behalen, waardoor opgelopen vertragingen deels kunnen worden ingelopen.
De aangepaste dienstregeling gaat in op 5 augustus en blijft van kracht tot het einde van 2024. NS heeft de extra reistijd verwerkt in de dienstregeling, zodat reizigers via de reisplanners altijd op de hoogte zijn van de juiste vertrek- en aankomsttijden. Reizigers wordt geadviseerd hun reis via de NS-app te plannen voor actuele reisinformatie.
overstaptijden
De wijzigingen in de dienstregeling zullen invloed hebben op de reistijd en overstaptijd op verschillende stations langs de HSL. Door de aangepaste dienstregeling kan het voorkomen dat een trein eerder vertrekt of later aankomt, wat in sommige gevallen betekent dat een geplande overstap niet meer mogelijk is. Dit geldt bijvoorbeeld voor een deel van de reizigers uit Breda die in Rotterdam willen overstappen naar Schiphol. NS adviseert deze reizigers de rechtstreekse Intercity Direct van Breda naar Schiphol te nemen om hun reis zonder problemen te vervolgen.
De extra snelheidsbeperkingen zijn het gevolg van de ontdekking van scheurtjes in de viaducten van de HSL. Eerder waren er al snelheidsbeperkingen ingesteld, maar de nieuwe bevindingen hebben geleid tot verdere beperkingen. Hierdoor is het aantal treinen op de lijn al teruggebracht. NS heeft laten weten deze situatie onacceptabel te vinden en dringt aan op spoedig herstel en reparatiewerkzaamheden aan de viaducten. Er is echter nog geen zicht op wanneer deze herstelwerkzaamheden zullen plaatsvinden.
De HSL speelt een cruciale rol in het Nederlandse spoornetwerk. Naast de tienduizenden binnenlandse reizigers die dagelijks gebruikmaken van deze lijn, groeit ook het aantal internationale reizigers fors. NS benadrukt het belang van een snelle en betrouwbare HSL-dienstregeling om aan de behoeften van deze reizigers te kunnen voldoen.
Het is van groot belang dat de infrastructuur van de HSL snel wordt hersteld om verdere vertragingen en overlast voor de reizigers te minimaliseren. NS blijft in gesprek met de betrokken instanties om het herstelproces te bespoedigen en streeft ernaar om zo snel mogelijk weer een optimale dienstregeling te kunnen bieden.
