Afgelopen vrijdag 19 juli en zondag 21 juli hield de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) een thema-actie waarbij zij zomerpendelbussen controleerde die naar en van Spanje reden.
Deze inspectie vond plaats langs de A2 ter hoogte van Maastricht, dichtbij de Belgische grens. De ILT constateerde een aanzienlijke daling in het onjuist bedienen van de tachograaf door zomerpendelbuschauffeurs: in 2024 was dit percentage 29%, terwijl het in juli 2023 nog 44% bedroeg. Bovendien voldeden alle gecontroleerde pendelbussen aan de technische eisen, waaronder verlichting, banden, APK en noodhamers. Alle chauffeurs beschikten ook over de verplichte documenten zoals rijbewijs, code 95, vergunning en reisbladen.
Het is belangrijk dat reisorganisaties, busondernemingen en buschauffeurs zich houden aan de regels om ervoor te zorgen dat iedereen veilig op de plaats van bestemming aankomt. De ILT wil met deze controles bijdragen aan de veiligheid van passagiers en medeweggebruikers, de sociale bescherming van de chauffeur bevorderen en oneerlijke concurrentie tegengaan.
Tijdens de controle constateerde de ILT bij zeven van de 24 gecontroleerde zomerpendelbussen overtredingen in de bediening van de tachograaf. Dit betrof kleine overtredingen zoals het niet invoeren van de landcode of grensovergang, geen of verkeerde handmatige invoer van de activiteiten en het niet downloaden van de data na 90 dagen. Voor deze overtredingen werden waarschuwingen gegeven. De buschauffeurs kregen ter plekke informatie over hoe ze de tachograaf correct moesten bedienen.
Een bijzondere bevinding tijdens de controle was een buschauffeur, tevens eigenaar van de busonderneming, die zonder bestuurderskaart reed omdat zijn kaart in de tachograaf van een andere bus zat. Deze overtreding kan mogelijk leiden tot een bedrijfscontrole.
Op zondag werd een lijndienstbus uit Bosnië stilgezet. De buschauffeur vervoerde werknemers naar hun werklocaties in Nederland. Bij de controle bleek dat de chauffeur de verplichte lijndienstvergunning niet bij zich had, waardoor de bus niet verder mocht totdat de vergunning ter plekke kon worden getoond. Daarnaast had de chauffeur een fout gemaakt in de bediening van de tachograaf door de reis van Bosnië naar Duitsland als ‘rust’ in te voeren in plaats van ‘overige werkzaamheden’. Hiervoor kreeg de chauffeur een boete van €1.500,–, die hij direct moest betalen omdat hij niet in de Europese Unie woont.
Pendelbussen, ook wel bekend als internationaal ongeregeld personenvervoer, vervoeren vooraf samengestelde groepen van bijvoorbeeld Nederland naar Spanje. Dit type vervoer verschilt van internationaal geregeld personenvervoer, zoals lijndiensten, waar iedereen een kaartje kan kopen en opstappen op bekende routes, opstapplaatsen en dienstroosters.
