В бъдеще станцията Zwolle ще бъде най -зелената станция в Холандия. Дизайнът на този уникален мост приближава тази амбиция една стъпка по -близо. Новият мост ще бъде изграден много устойчиво, ще има много зеленина и дори има място за вода. Дизайнът се фокусира върху използването и опита на жителите на Zwolle, посетителите и пътуващите. Силата се крие в пространството passee passerelle, като най -добрата улица на града. S-образната форма с дължина над 127 метра и широчина 10 метра подобрява това специално изживяване. Никъде другаде в Холандия не е направена такава устойчива „улица“ над железопътната линия. Изграждането на първата устойчива улица над железопътната линия Zwolle ще започне в Zwolle през 2023 г.
От идея до дизайн
Проектът за уникалния пешеходен мост над железопътната линия вече е готов за представяне в градския съвет на Zwolle. В началото на тази година съветът прие така наречения „План за качество на изображението на пътниците“. Това очертава как ще изглежда мостът. Начертаните скици бяха споделени с града и различни заинтересовани страни. Например, беше обърнато внимание на достъпността и безопасността. Реакциите на града доведоха до по -изискан дизайн. Това вече е готово за вземане на решения.
Специалният пешеходен мост ще свързва стария център на града и Споорзон, обновената зона от другата страна на пистата, която е в пълно развитие. Това е важен двигател за развитието на спорзоната. Passselle всъщност обединява два свята. Град от 19-ти век с канали, парков парк и монументални дървета. И южната страна на гарата, където се развива нов район с бизнес, образование, култура и в бъдеще също повече домове. С тази нова връзка посетителите могат да се придвижват от едната страна на центъра на града до другата без карта за обществен транспорт. В бъдеще железницата вече няма да бъде бариера, а покана за откриване на центъра на Зволе.
Дървета, храсти и вода
Пътеката има вид на издигната улица с много зеленина като дървета, храсти и вода. Това също го прави приятно място за престой. Основата на моста е дървена. За основата се използва само бетон. Това придава на пасажера устойчив топъл и приятелски вид.
Добър за хората и околната среда
Самият мост също става устойчив, като избира устойчиви материали като дърво. И това прави дизайна изключително уникален. В скандинавските страни като Германия и Австрия, например, много вече е изградено с дърво. А сега и в Зволе. Alderman Anker: „Така че този мост не само ще има устойчив вид. Дървото гарантира, че самият мост също е изключително издръжлив. Избирайки дървото като строителен материал, този мост произвежда много по -малко емисии на CO2, отколкото ако използваме друг материал като бетон, който отделя CO2 по време на производството си. ”
Вода и изкуство
Водата също ще заема важно място върху пасажера. Не само защото трябва да подхранва растенията, но и като преживяване. Посетителите всъщност могат да видят и докоснат водата. Излишната дъждовна вода например частично се оттича видимо през специален улук. В най -високата точка на моста ще има и специални произведения на изкуството за вода. Идеята е да се помоли художниците да превърнат „източника“, необходим за поливане на растенията, в специален обект, който подобрява преживяването на пасарела.
Преминете бързо пътя или просто се отпуснете
Хубав детайл е, че историята показва, че преди 100 години на същото място като сега е имало и „passrelle“. „Новият мост предлага нещо уникално. Това ще бъде издигната улица “, обяснява с ентусиазъм Алдерман Анкер. „Проходилката скоро ще може да премине този мост по различни пътеки. Ако бързате, вземете бързия маршрут, за да отидете пеша до автобуса или работното си място. Но ако имате повече време или искате да се срещнете с някого, има и хубави места, където можете да седнете или да погледнете над железопътната линия. Разбира се, ние също вземаме предвид (социалната) безопасност. Мостът също ще бъде отворен и добре подреден и ще има добро осветление за вечерта и нощта. Точно като истинска улица. "
Националното правителство допринася
Устойчив мост беше изискване за общините Zwolle и ProRail. ProRail и Министерството на инфраструктурата и управлението на водите предоставят субсидия. Това има за цел да реализира климатично неутрална и кръгова инфраструктура.
Преходът също е възможен благодарение на парите от RegioDeal. Това е принос от правителството за стимулиране на широкия просперитет в региона.
дизайнерски екип
По моста е работил дизайнерски екип с различен опит. Дизайнерският екип се състоеше от служители от община Zwolle, ProRail, архитектурна фирма Karres en Brands, инженерна фирма вместо Delft и Miebach, инженерна фирма от Германия, специализирана в строителството на дървен материал.
Следващи стъпки
Ако съветът е одобрил проекта за пешеходния мост над железницата, ще последва търгът за строителството. Конструкцията над пистата и стълбите ще бъде обявена на търг от ProRail. Общината е отговорна за търга за оформление на публичното пространство на моста. Тоест зеленината, настилката и пейките.
Планът е сградата до сградата на гарата да бъде съборена през декември 2022 г. Това е така, защото на това място (от северната страна на гарата) скоро ще бъдат изградени стъпалата на моста. След това строителството на пасажера може да започне през 2023 г. Повече информация за пешеходния мост над железопътната линия www.zwolle.nl/passerelle
Прочетете още: Директно със спринтьора от Leeuwarden до Zwolle
