Amstelveen kommune ba om en forbedringsplan, som transportøren satte i gang.
Selv om det fortsatt er klager, mener Amstelveen kommune at Wmo transport nå gjør det mye bedre. Ifølge den digitale plattformen Persontransport Magasinet gir derfor kommunen avkall på den tidligere innførte straffeordningen. Det skriver B&W til bystyret. Fra 1. januar overtok Maasstad Regie Centrale (MRC) denne transporten fra Munckhof Taxi. En klage fra brukere og politikere var at kommunen så mer på de (lavere) kostnadene i det europeiske offentlige anbudet enn på kvaliteten på transporten. Klagene har strømmet inn til kommunen siden den nye transportøren begynte å jobbe.
Amstelveen kommune ba om en forbedringsplan, som transportøren satte i gang. I utgangspunktet førte ikke dette til ønsket resultat. Kommunen ila da et forelegg, men på bakgrunn av en samtale i midten av juli ble det frafalt et nytt forelegg. "Antall klager har gått ned," skrev B&W til rådet. «Vi ser også at punktlighetsprosenten øker. Dette, kombinert med tydelig kommunikasjon til innbyggere og kommune og tilretteleggingskapasitet, gir oss tilstrekkelig tillit for fremtiden.»
Telefontilgjengeligheten er blitt bedre, ifølge kommunen. I mellomtiden fortsetter hun å snakke med transportøren hver uke, fordi planleggingen og tilgjengeligheten av kraftstasjonen fortsatt kan forbedres, spesielt på kveldstid og i helgene, ifølge kommunen. "Dette er også anerkjent av transportøren, og det gjøres nå ekstra innsats på dette."
I mellomtiden er det svært stramme arbeidsmarkedet fortsatt en bekymring. Kommunen har lagt merke til at transportselskapet i økende grad tar kontakt med innbyggerne og ringer dem, for eksempel hvis en reise sannsynligvis blir forsinket eller hvis det er klager «for å undersøke hvor det gikk galt». Antall klager per uke er nå under ti, på 1250 reiser.
