Os ajustamentos de primeira taxa poderão ser implementados já em 2024.
O futuro do Deutschlandticket, símbolo da mobilidade na Alemanha, está em jogo. Martin Klein, Diretor Geral do Conselho Distrital da Renânia do Norte-Vestefália (NRW), dá o alarme e alerta que, sem garantias de financiamento direto, a taxa normal poderá “colapsar” no próximo ano. As autoridades municipais, agora sob pressão, exigem compromissos concretos dos governos federal e estadual para evitar um cenário que possa ser prejudicial à mobilidade nacional.
parafusos soltos
O Deutschlandticket, uma parte crucial do transporte público na Alemanha, está em perigo, segundo Klein. “Não é nada certo”, diz ele, acrescentando que “os ajustamentos de primeira taxa poderão ser implementados já em 2024”. A situação é agravada pela falta de fixação de preços por parte do governo federal desde 1º de outubro de 2023. Além disso, a assunção de riscos financeiros expira no final deste ano. Este atraso na resolução da questão do financiamento representa um encargo financeiro crítico para os municípios, ameaçando a estabilidade da taxa uniforme.
Os distritos, como principais intervenientes nos transportes públicos, devem decidir sobre as tarifas para 2024 antes do final do ano. No entanto, as autoridades locais estão a ficar sem dinheiro e há preocupações sobre a compensação pelas perdas esperadas, especialmente nas zonas rurais. Klein critica a transferência da responsabilidade económica para os governos locais e enfatiza a sua incapacidade de assumir os riscos da passagem da Alemanha no contexto actual.
“Não há nenhuma certeza”, disse Martin Klein, Gerente Geral do Conselho Distrital da Renânia do Norte-Vestfália (NRW), sobre o futuro da passagem da Alemanha.
Martin Klein sublinha que os distritos que apoiam a candidatura da Alemanha e promoveram a sua implementação nacional não devem ser forçados a suportar os encargos financeiros. Diante desta crise iminente, apela ao Conselho Distrital da Renânia do Norte-Vestfália a uma acção urgente por parte das autoridades.
“Este ano, os governos federal e estadual devem garantir integralmente o financiamento da passagem da Alemanha”, afirma Klein. “O país deve deixar claro que assumirá a responsabilidade financeira e administrativa pela implementação do Deutschlandticket.”
Ele pede uma regulamentação legal do bilhete alemão pelo estado, por exemplo, na Lei dos Transportes Públicos. Segundo ele, o país deve deixar claro que assume a responsabilidade financeira e administrativa pela passagem da Alemanha. Este é um apelo urgente à ação para salvaguardar o futuro da mobilidade na Alemanha.
