As crianças também podem brincar na rua em uma área residencial. A partir de sexta-feira, 5 de agosto, o centro da cidade de Hasselt se transformará em uma grande área residencial. Qualquer um que tenha dito que as coisas estão um pouco mais lentas em Limburg estará certo no que diz respeito à mobilidade. Os ciclistas também não podem pedalar mais de 20 km no centro da cidade.

Após a abolição das medidas da coroa, os holandeses ainda trabalham mais que o dobro em casa do que antes da pandemia, uma média de 6,5 horas por semana. A longo prazo, eles esperam ir ao escritório com um pouco mais de frequência, mas ainda trabalham em casa o dobro do que antes da pandemia, em média 6 horas por semana.

As pessoas que não tiverem sorte ao longo da estrada serão removidas o mais rápido possível. Não há nada mais tentador para procurar a água de resfriamento. Pode ser tentador buscar refresco em cursos d'água e pontes em dias quentes. Rijkswaterstaat aponta no Twitter que isso é proibido. Isto

Renovado e extremamente rápido e de uma forma muito simples componha as suas próprias rotas. Os cortes orçamentais implementados por muitos municípios têm efeito sobre o transporte estudantil. Durante os meses de verão, as empresas trabalharão para montar as novas rotas da maneira mais otimizada possível para o próximo ano letivo. Fatores como falta de pessoal nas transportadoras

A região Foodvalley dá continuidade ao Pacto de Mobilidade que foi assinado em 30 de setembro de 2019 por governos, instituições de ensino, grupos de interesse e empresários. O convênio contém acordos para trabalhar juntos em mobilidade sustentável, incentivando o compartilhamento de carros, caronas, compartilhamento de bicicletas, uso de bicicletas e uso de transporte público. A região do Foodvalley trabalha em conjunto