Vliegveld Weeze, gelegen net over de grens bij Nijmegen, verkeert in financiële problemen. Het aantal passagiers is dit jaar drastisch teruggelopen. De exploitant heeft steun gevraagd aan een regionaal fonds, aldus de berichtgeving in het FD.
De voorgenomen verhoging van de vliegtaks in Duitsland zal de problemen van de luchthaven Weeze verergeren. Sluiting is vooralsnog niet aan de orde, zegt directeur Ludger van Bebber in een gesprek met De Gelderlander.
Dit jaar loopt het aantal reizigers dat gebruikmaakt van Weeze terug tot 1,3 miljoen, een daling van 25% ten opzichte van vorig jaar. Traditioneel maken ook veel reizigers uit Nederland gebruik van het voormalig Britse militaire vliegveld dat draait op vakantievluchten door prijsstunters.
Verhuizing Ryanair
Een gedeeltelijke verhuizing van Ryanair, de belangrijkste vliegmaatschappij op de luchthaven, naar Düsseldorf Airport betekende een klap voor de luchthaven. Weeze bleef wel thuisbasis van Ryanair, maar kreeg minder vliegtuigen te verwerken.
De Duitse luchthaven zegt op korte termijn €2 mln overheidsgeld nodig te hebben. De exploitant heeft een miljoenensteun aangevraagd bij een regionaal fonds.
Volgens directeur Van Bebber kan het vliegveld Weeze het nog een jaar volhouden. ‘Maar als de hogere vliegtaks doorgaat en het aantal reizigers blijft teruglopen, dan gaat dat over twaalf maanden zeker onze financiële gezondheid raken.’
In april stelt Duitsland een hogere vliegtaks in. De belasting op een Europees ticket wordt verdubbeld naar €13. ‘Dat gaat ons hard raken’, zegt de luchthavendirecteur van het vliegveld Weeze tegen de regionale krant. Duitsland hanteert al acht jaar een vliegtaks, die in 2020 zal worden verhoogd.
Lees ook: Eindhoven Centraal is vanaf december de nieuwe naam
