Het Eindhovense Censys BV weet als geen ander hoe erg het gesteld is wat aantallen betreft in de taxisector. Dagelijks geven grafieken aan er gebeurd in de sector en welke vervoerstromen binnen regio’s op gang komen. Nu de versoepeling sinds 1 juli een feit is, tekenen zich ook geleidelijke verbeteringen af in het doelgroepenvervoer.
Veel taxibedrijven zien een stijging van het aantal ritten naar 50% tot 60% van de oorspronkelijke aantallen van voor de coronacrisis. Vooral bij ouderen is een voorzichtige stijging waar te nemen. Toch is de sector er nog lang niet want de stijging zet niet in dezelfde mate door voor de opstapmarkt of het luchthavenvervoer. En dat blijft zorgelijk voor de taxibranche.
“In de dagelijkse statistieken en rapportcijfers van alle vervoersbewegingen bij de verschillende taxibedrijven in Nederland en België zien we een lichte verbetering in de aantallen. Goed nieuws, maar we zijn er nog lang niet.”
De plotselinge terugval in inkomsten heeft nog steeds directe gevolgen voor de solvabiliteit en daarmee voor de continuïteit van de vervoerders in de toekomst. Hierdoor ontstaat nog steeds het gevaar van faillissementen, waardoor de voortzetting van het vervoer (na opheffing van de maatregelen aanpak corona) in gevaar komt. De Vereniging Nederlandse Gemeenten heeft richtlijnen opgesteld om vervoerders tegemoet te komen.
Vooral in de grote steden zien we dat het een moeizame herstart is in vergelijking met niet stedelijke gebieden. Amsterdam mist duidelijk de komst van de toeristen wat zijn weerslag geeft op de cijfers. Ook zien we aanzienlijk minder voertuigen die ingezet worden in de grootsteden.
wat is doelgroepenvervoer?
Voor veel mensen is het de normaalste zaak van de wereld om de auto, de fiets of het openbaar vervoer te pakken. Toch zijn er ook veel mensen die niet zelfstandig gebruik kunnen maken van eigen vervoer of openbaar vervoer. Ook deze mensen willen deel uit maken van de maatschappij. Voor deze mensen is er aangepast vervoer, ook wel doelgroepenvervoer genoemd.
Lees ook: Oproep VNG en Rijk voor continuïteit doelgroepenvervoer
