Ingrijpende spoorwerkzaamheden leggen station lam maar beloven een soepelere toekomst.
Grootschalige werkzaamheden zullen het kloppend hart van het treinverkeer in Rotterdam, het Centraal Station, zes weken lang lamleggen. ProRail is van plan tussen 23 oktober en 4 december het spoor te moderniseren, een onmisbare voorbereiding om in 2024 meer treinen te laten rijden. Voor de reiziger is dit een tweesnijdend zwaard: het belooft een soepelere toekomst maar brengt op de korte termijn flinke overlast met zich mee.
Aan de spoorinfrastructuur van zowel de oost- als westkant van het station worden ingrijpende veranderingen aangebracht. Aan de oostzijde zal perron 9 worden verlengd en aan de westzijde zullen de werkzaamheden zich richten op perron 11 en 12. Naast de perronverlengingen zal ProRail wissels en sporen vervangen, en onderhoud uitvoeren aan zowel bovenleiding als treinbeveiligingssystemen. De zes weken durende renovatie zal afgesloten worden met uitgebreide tests van de nieuw geïnstalleerde systemen.
ProRail heeft aangegeven dat het gedurende deze zes weken samenwerkt met lokale autoriteiten en de Nederlandse Spoorwegen om de impact van de werkzaamheden te minimaliseren.
Met de wintermaanden voor de deur zouden deze vertragingen en aanpassingen een extra belasting kunnen vormen voor het toch al complexe reisschema van veel mensen.
Ondanks pogingen van ProRail om de overlast te minimaliseren, wordt het reizen gedurende deze periode een uitdaging. Enkele sporen zullen afgesloten worden, maar tijdens de weekends van 25-26 november en 2-3 december zal het station volledig ontoegankelijk zijn voor treinverkeer. Gedurende deze totale afsluitingen zullen de winkels op het station wel gewoon open zijn. De afsluiting komt echter op een bijzonder ongelukkig moment, samenlopend met grote evenementen zoals Black Friday, het Sinterklaasfeest en de voetbalwedstrijd tussen Feyenoord en PSV op 3 december.
Wat betekent dit concreet voor de reiziger? De Nederlandse Spoorwegen zullen vervangend busvervoer aanbieden en adviseren gebruik te maken van het RET-metronet. De aanpassingen zullen verder reiken dan alleen de direct getroffen routes: verwacht wordt dat treinen op andere tijden zullen vertrekken en vanaf andere perrons. Reizigers moeten rekening houden met extra reistijd, extra overstappen en grotere drukte, vooral in de spitsuren. Het is aan te raden om reisplannen zorgvuldig te controleren in de app van de NS.
Prorail
Steeds meer mensen reizen dagelijks met de trein, en het aantal groeit. Ook tussen Den Haag en Rotterdam. Om die groei mogelijk te maken, voeren ze het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Rijswijk-Rotterdam uit. Met allerlei aanpassingen aan het spoor en de stations op dit traject kunnen er in 2024 meer treinen gaan rijden. Op Rotterdam Centraal zorgen ze ervoor dat treinen sneller kunnen aankomen en vertrekken. En met verlengde perrons maken ze ruimte op het station voor langere treinen.
