Meer of volledig elektrisch rijden is een ambitie van een toenemend aantal transportbedrijven. Alle stukjes van deze ingewikkelde legpuzzel zijn inmiddels gelegd door Zonnegilde.
De installateur gevestigd in Kampen, zet grote stappen in de transitie naar duurzaam transport. Hun nieuwe propositie, ‘Laden op Zon’, is nu gereed om op grotere schaal te worden geïmplementeerd, specifiek gericht op bedrijven met een omvangrijk wagenpark van minstens vijftig vrachtwagens. Deze ontwikkeling, voortkomend uit een tweejarige samenwerking met twee initiële klanten, heeft geleid tot een beproefd concept met een economisch solide basis.
De druk op transportbedrijven om over te stappen naar meer, zo niet volledig, elektrisch rijden neemt toe. Deze verschuiving wordt ingegeven door zowel kostenefficiëntie als toenemende eisen van opdrachtgevers voor duurzame transportoplossingen. De overstap naar elektrisch transport brengt echter aanzienlijke uitdagingen met zich mee, waaronder de vervanging van het bestaande wagenpark door elektrische vrachtwagens, het opzetten van een adequate laadinfrastructuur, en de integratie van batterijopslag en energiemanagementsystemen. Daarnaast moeten vaak contracten met energieleveranciers worden herzien en financierings- en netcongestieproblemen worden aangepakt.
Zonnegilde heeft als specialist in zonne-energieopslag en laadprojecten voor het midden- en kleinbedrijf en vastgoedeigenaren deze uitdagingen aangepakt. Het bedrijf heeft succesvolle projecten uitgevoerd voor grote transporteurs zoals Oegema Transport en E. van Wijk, gericht op de verduurzaming van hun totale energiehuishouding. De directeur van Zonnegilde, Gerard de Ruiter, benadrukt dat ‘Laden op Zon’ gebaseerd is op drie pijlers: technische haalbaarheid van lokaal elektrisch laden (zelfs bij netcongestie), financiële haalbaarheid door competitieve prijzen ten opzichte van publieke laadpunten, en een sluitende businesscase met flexibele investeringsopties.
Door de nadruk te leggen op duurzaamheid, economische efficiëntie, en energieonafhankelijkheid, stelt Zonnegilde bedrijven in staat om hun activiteiten te verduurzamen en tegelijkertijd te profiteren van financiële voordelen.
Zonnegilde werkt samen met ervaren partners voor het laad-, opslag- en energiemanagementsysteem. De Ruiter legt uit dat ze een ‘one stop shop’-aanpak hanteren, waarbij ze nauw samenwerken met hun klanten gedurende het gehele proces, van advies tot technische realisatie. Dit omvat ook advies over het terugleveren van stroom en de verduurzaming van vastgoed.
Met tien jaar ervaring in de installatie van grootschalige zonne-energieprojecten, beschikt Zonnegilde over uitgebreide technische kennis. De uitbreiding naar batterijopslag en -laden was een logische stap. De Ruiter benadrukt de voordelen voor transportbedrijven: lagere netto energiekosten, een voorspelbaar energietarief dankzij zelf opgewekte stroom, een verlaagde CO2-voetafdruk, en het voldoen aan de vraag van opdrachtgevers en nationale trends naar een nul-emissiebeleid in grote steden vanaf 2025.
Foto artikel: Gerard de Ruiter van Zonnegilde staat bij Oegema Transport naast de batterij en tankunit.
