De installateur gevestigd in Kampen, zet grote stappen in de transitie naar duurzaam transport. Hun nieuwe propositie, ‘Laden op Zon’, is nu gereed om op grotere schaal te worden geïmplementeerd, specifiek gericht op bedrijven met een omvangrijk wagenpark van minstens vijftig vrachtwagens. Deze ontwikkeling, voortkomend uit een tweejarige samenwerking met twee initiële klanten, heeft geleid tot een beproefd concept met een economisch solide basis.

De druk op transportbedrijven om over te stappen naar meer, zo niet volledig, elektrisch rijden neemt toe. Deze verschuiving wordt ingegeven door zowel kostenefficiëntie als toenemende eisen van opdrachtgevers voor duurzame transportoplossingen. De overstap naar elektrisch transport brengt echter aanzienlijke uitdagingen met zich mee, waaronder de vervanging van het bestaande wagenpark door elektrische vrachtwagens, het opzetten van een adequate laadinfrastructuur, en de integratie van batterijopslag en energiemanagementsystemen. Daarnaast moeten vaak contracten met energieleveranciers worden herzien en financierings- en netcongestieproblemen worden aangepakt.

Zonnegilde heeft als specialist in zonne-energieopslag en laadprojecten voor het midden- en kleinbedrijf en vastgoedeigenaren deze uitdagingen aangepakt. Het bedrijf heeft succesvolle projecten uitgevoerd voor grote transporteurs zoals Oegema Transport en E. van Wijk, gericht op de verduurzaming van hun totale energiehuishouding. De directeur van Zonnegilde, Gerard de Ruiter, benadrukt dat ‘Laden op Zon’ gebaseerd is op drie pijlers: technische haalbaarheid van lokaal elektrisch laden (zelfs bij netcongestie), financiële haalbaarheid door competitieve prijzen ten opzichte van publieke laadpunten, en een sluitende businesscase met flexibele investeringsopties.