Economie

Bedrijven

  • DVG verzorgt zelftesten aan huis met COVID-19 TAXI

    In de exit-strategie voor de huidige lockdown is de komende maanden een belangrijke rol weggelegd voor de combinatie van vaccineren en testen. Voor deelname aan bepaalde sociale evenementen of het maken van buitenlandse reizen dient men minimaal een negatieve testuitslag van een PCR-test te kunnen laten zien. Tot voor kort konden alleen commerciële teststraten hierin voorzien. DVG, de landelijk opererende franchiseorganisatie van taxi- en touringcar-ondernemers, brengt daar nu verandering in met een nieuw concept: de COVID-19 TAXI.

    COVID-19 TAXI biedt particulieren en bedrijven vanaf heden de mogelijkheid om op een woonadres een PCR-Zelftest af te nemen, waarbij binnen 24 uur zowel de uitslag en – bij een negatief testresultaat – ook de benodigde verklaring geleverd wordt. DVG heeft hiertoe recentelijk een overeenkomst gesloten met BusyBirds Investments BV, tevens handelend onder de naam COVID-19 TAXI.

    Hoe werkt het? 

    Bij bestelling van een PCR-Zelftest via de website www.covid-19taxi.nl, ontvangt de dichtstbijzijnde DVG-vervoerder de opdracht. De chauffeur rijdt naar de klant en geeft op een veilige manier de COVID-19-PCR-Zelftest-kit af. De DVG-vervoerder heeft haar chauffeurs speciaal opgeleid voor deze dienst. De PCR-Zelftest dient door de klant zelf afgenomen te worden, in aanwezigheid van de chauffeur. 

    De PCR-test neemt stukjes genetisch materiaal via het speeksel af, op basis waarvan de aanwezigheid van het coronavirus aangetoond kan worden. De chauffeur neemt de zelftest-kit vervolgens weer in en brengt deze naar het taxibedrijf. ’s Nachts worden de Covid-19-PCR-Zelftest-kits door PostNL opgehaald en naar het een ISO-gecertificeerd laboratorium gebracht. De PCR-test wordt hier verwerkt volgens de richtlijnen van het RIVM. Na de analyse ontvangt de klant de uitslag en bij een negatief resultaat, een wereldwijd geaccepteerd (reis)certificaat.

    COVID-19 TAXI is een onderdeel van BusyBirds Investment BV, een onderneming gespecialiseerd in het inkopen, importeren, en het doorverkopen van producten aan klanten zoals A.S. Watson (waaronder Kruidvat en Trekpleister), Koopjedeal en VakantieVeilingen. Medical Birds, een handelsnaamvan BusyBirds BV, is sinds de coronacrisis de officiële leverancier van de PCR-speekseltest van BrightLabs en Health Mark.

    Lees ook: Goedkope taxi naar het vaccinatiecentrum niet populair

    Corona Antigen zelftest

Vakbond

  • Zorgen om afschalen openbaar vervoer na coronacrisis

    FNV maakt zich zorgen om de afschaling bij openbaarvervoerbedrijven, nu de coronasteun vanuit de overheid niet verhoogd is naar 100%. Sinds het begin van de coronapandemie daalde het aantal reizigers in het openbaar vervoer fors. Het rijk vroeg de openbaarvervoerbedrijven desondanks wel te blijven rijden. In ruil daarvoor wordt 93% van de kosten vergoed door de overheid. Volgens Eric Vermeulen, FNV Stadsvervoer, is het daarbij te gek voor woorden als de effecten van de ov-projecten uit het Nationaal Groeifonds beperkt zouden worden door kaalslag in het ov als gevolg van ontoereikende coronasteun vanaf 1 januari 2022.

    “Wij zijn heel blij dat de steun nu voor heel 2021 beschikbaar is gemaakt door het kabinet, daar hebben wij ons ook steeds hard voor gemaakt. Maar zolang de steun niet 100% is, kunnen de bedrijven niets anders dan afschalen. Dat is niet goed voor de reiziger en niet goed voor de werkgelegenheid.”

    Marco Bouma, FNV Streekvervoer:

    Minder werkgelegenheid

    De vakbond verzet zich tegen de mogelijkheid dat er op langere termijn minder werkgelegenheid is in het openbaar vervoer. Henri Janssen, FNV Spoor: ‘Als je lijnen en diensten eenmaal schrapt, dan komen ze niet zo snel meer terug. Financiering van het openbaar vervoer zou daarom niet op gebruik, maar op beschikbaarheid beoordeeld moeten worden. Wat de huidige ontwikkelingen betekenen voor de meer dan 40.000 mensen die in het openbaar vervoer werken, is nog erg onzeker. Daar moet snel meer zekerheid over komen.’

    Na de crisis

    FNV roept het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat op na te denken hoe het openbaar vervoer na de crisis weer snel op het oude niveau gebracht kan worden. Marco Bouma, FNV Streekvervoer, geeft aan dat daarvoor in ieder geval het nodig is dat tot die tijd de openbaarvervoerbedrijven 100% gecompenseerd worden, zodat afschalen helemaal niet nodig is.

    Lees ook: Sectorhoofd FNV Vervoer Jansma in debat met politiek

    station Den Haag – foto Pitane Blue