Het biedt volksvertegenwoordigers en bestuurders de gelegenheid om de mogelijkheden te overwegen en te discussiëren.
De ontwikkeling van de Lelylijn, een nieuw voorgesteld spoorverbindingstraject dat het noorden van Nederland met de rest van het land moet verbinden, staat in 2024 op een cruciaal punt. Naar verwachting wordt eind dit jaar een besluit genomen over de voortzetting van de plannen.
In aanloop hierop worden verschillende onderzoeken verricht, waaronder de eerste uitkomsten van het NOVEX ontwikkelperspectief. Dit perspectief onderzoekt de impact van de Lelylijn op diverse gebieden zoals woningbouw, arbeidsmarkt, en natuur- en landschapsontwikkeling. Opmerkelijk is de keuze om het tracé te bundelen met de bestaande Rijkswegen A6/A7/A32, een beslissing die de basis vormt voor verdere discussies.
Uit de eerste bevindingen zijn vier denkrichtingen voortgekomen: de Dertigminutengemeenschap, Vitaal Ecoland, Stedelijk Netwerk en Internationale Topregio. Elke richting biedt een visie op hoe de Lelylijn de ontwikkeling van de regio kan beïnvloeden, van het bevorderen van een evenwichtige spreiding van ontwikkeling tot het stimuleren van economische groei in de grootste steden. Deze denkrichtingen zijn niet bedoeld om direct uit te kiezen, maar dienen als basis voor gesprekken met beleidsmakers en het publiek.
De Dertigminutengemeenschap benadrukt een spreiding van ontwikkelingen gekoppeld aan een Lelylijn met meerdere stations, terwijl Vitaal Ecoland de nadruk legt op klimaatadaptieve verstedelijking. Het Stedelijk Netwerk concept focust op groei in grotere kernen, verbonden door de Lelylijn, en de Internationale Topregio ziet de lijn als ruggengraat voor economische ontwikkeling in de grootste steden.
De Lelylijn zou de afstand tussen mensen en gemeenschappen verkleinen, zowel letterlijk als figuurlijk. Een snellere en efficiëntere spoorverbinding maakt het makkelijker voor mensen om te reizen voor werk, onderwijs, en recreatie, wat bijdraagt aan sociale samenhang en het versterken van familie- en vriendschapsbanden over grotere afstanden.
Elke denkrichting presenteert een visie op de toekomst van woningbouw, arbeidsmarkt, en natuur en landschap, en gaat in op de vraag hoe kleine kernen vitaal kunnen blijven, hoe water- en bodemproblematiek aangepakt kan worden, en hoe duurzame mobiliteit en balans tussen wonen, werken en opleidingen bereikt kan worden.
De komst van de Lelylijn wordt gezien als een kans om de brede welvaart in Nederland te verbeteren, door niet alleen economische en woningbouwimpulsen te geven, maar ook aandacht te besteden aan sociale, culturele, en leefomgevingsaspecten. Afhankelijk van de gekozen denkrichting kan de Lelylijn tussen de 14.000 en 74.000 extra woningen en 3.000 tot 63.000 banen creëren, met de meeste groei in de grotere kernen.
De realisatie van de Lelylijn, een ambitieus spoorwegproject dat de noordelijke provincies van Nederland met de rest van het land moet verbinden, staat te boek als een potentieel transformatieve onderneming. Dit project is niet alleen gericht op het verbeteren van de mobiliteit en het verbinden van steden en regio’s, maar streeft er ook naar de brede welvaart in Nederland een impuls te geven. De term “brede welvaart” omvat hier een breed scala aan welzijnsaspecten, waaronder economische groei, sociale samenhang, milieukwaliteit, en de kwaliteit van leven.
