De Fédération Nationale des Transports de Voyageurs (FNTV) heeft recent haar tevredenheid geuit over de belangrijke vooruitgang met betrekking tot de toegang van touringcars tot de Zone à Trafic Limité (ZTL) in het centrum van Parijs.
Na maanden van overleg met de lokale autoriteiten heeft de gemeente Parijs haar plannen voor het beperken van het verkeer herzien, waarbij rekening is gehouden met de zorgen van de toerismesector. Deze aanpassingen markeren een belangrijke stap voor het behoud van de toeristische activiteiten in de hoofdstad, terwijl er tegelijkertijd wordt ingespeeld op milieudoelstellingen.
Een van de cruciale punten in de dialoog tussen de FNTV, de prefect van politie van Parijs en de staatssecretaris voor Transport betrof de toegang van toeristentouringcars tot deze gereguleerde zone. Oorspronkelijk voorzag de invoering van de ZTL in strikte beperkingen voor voertuigen die in het hart van Parijs rijden, wat tot grote bezorgdheid leidde bij de toeristische sector. De mogelijkheid om de toegang van touringcars te beperken, dreigde de toeristische activiteit ernstig te verstoren, een sector die van vitaal belang is voor de economie van de stad.
toeristentouringcars
Dankzij een constructieve dialoog heeft de gemeente uiteindelijk besloten om de toegang van toeristentouringcars tot de ZTL te behouden, op voorwaarde dat het vertrekpunt of de bestemming van deze voertuigen binnen het afgebakende gebied ligt. Dit besluit zal een positieve impact hebben op zowel de toeristische als de economische activiteiten in het hart van Parijs. Het stelt exploitanten in staat om hun diensten aan bezoekers ononderbroken voort te zetten, wat de aantrekkelijkheid van Parijs als toeristische bestemming behoudt.
Naast het behoud van de toegang voor touringcars, benadrukt de FNTV dat er ook belangrijke vooruitgang is geboekt in het proces van controle en regulering van de toegang tot de ZTL. De regels en benodigde documenten voor toegang worden nu gezamenlijk bepaald door de gemeente Parijs en de prefect van politie. Deze samenwerking zorgt voor een meer evenwichtige aanpak in het beheer van de ZTL en biedt een stevigere basis voor een goede verkeersdoorstroming en veiligheid.
De FNTV ziet deze ontwikkelingen als een bevestiging van het belang van dialoog tussen de autoriteiten en de professionals in de transportsector. De organisatie is verheugd dat haar zorgen serieus zijn genomen en dat er pragmatische oplossingen zijn gevonden die de ecologische transitie kunnen verenigen met het behoud van economische vitaliteit. De maatregelen tonen aan dat het mogelijk is om milieudoelstellingen te realiseren zonder de toeristische sector te benadelen, wat cruciaal is voor de dynamiek van de stad.
In de toekomst blijft de FNTV nauw samenwerken met de autoriteiten om de praktische aspecten van de ZTL verder te verfijnen en haar leden te ondersteunen bij het aanpassen aan het nieuwe regelgevingskader. De FNTV benadrukt dat ze zich blijft inzetten voor een harmonieuze transitie naar duurzamere mobiliteit, waarbij de economische en toeristische dynamiek van Parijs behouden blijft. Het doel is om een evenwicht te vinden tussen ecologische verplichtingen en de praktische realiteit van de transportsector, die essentieel is voor het toerisme in de Franse hoofdstad.
FNTV
De Fédération Nationale des Transports de Voyageurs (FNTV) is een beroepsvereniging die een breed scala aan bedrijven in de sector van het wegvervoer van passagiers (TRV) en nieuwe mobiliteitsdiensten vertegenwoordigt. De FNTV fungeert als belangrijke gesprekspartner voor bedrijven die actief zijn in het passagiersvervoer, maar ook in andere gespecialiseerde sectoren zoals het vervoer van zieken en het vervoer van waardevolle goederen. Tot de aangesloten leden behoren onder andere de Chambre Nationale des Services d’Ambulances (CNSA) en de Fédération des Entreprises de la Sécurité Fiduciaire (Fedesfi), wat de diversiteit van de FNTV onderstreept.
Met meer dan 1.300 aangesloten bedrijven, variërend van kleine ondernemingen tot grote multinationals, vormt de FNTV een belangrijk onderdeel van de Franse vervoerssector. Deze bedrijven, die in grootte variëren van TPE’s (zeer kleine ondernemingen) tot middelgrote en grote bedrijven (PME’s en ETI’s), bieden werk aan meer dan 85.000 mensen in heel Frankrijk. Dit geeft aan hoe groot de invloed van de FNTV is op zowel de arbeidsmarkt als op de bredere economische infrastructuur van het land.
