De allereerste Tesla Cybertruck heeft onlangs zijn weg gevonden naar België, met Groot-Bijgaarden als zijn nieuwe thuishaven.
De eigenaar, een gepassioneerde verzamelaar van bijzondere voertuigen, haalde het futuristische model persoonlijk uit de Verenigde Staten. Toch hangt er een grote vraag boven dit opmerkelijke voertuig: mag het de openbare weg op? Het antwoord daarop is nog verre van zeker, want de Cybertruck moet eerst worden gehomologeerd in België. Zonder deze cruciale goedkeuring kan het opvallende voertuig voorlopig enkel bewonderd worden op privéterrein.
De Cybertruck, Tesla’s baanbrekende elektrische pick-uptruck, is met zijn zilveren, hoekige design een opvallende verschijning, bijna alsof het voertuig uit een sciencefictionfilm is gereden. De wagen, die wereldwijd de aandacht trok door zijn futuristische vormgeving en zijn robuuste prestaties, staat erom bekend onverwoestbaar te zijn. Demonstraties door Tesla toonden aan dat zelfs een hamer nauwelijks schade kan aanrichten aan de auto. Dit maakt het voertuig niet alleen een technologisch hoogstandje, maar ook een statement van kracht en duurzaamheid. Echter, dit unieke design brengt ook uitdagingen met zich mee, zeker in een land als België, waar strenge regels gelden voor toelating op de openbare weg.
De eigenaar van de Cybertruck is inmiddels niet meer van plan om te wachten op een eventuele homologatieprocedure. Volgens berichten uit de Vlaamse krant Het Nieuwsblad en een bevestiging tegenover VRT NWS van Jonathan Wong, vertegenwoordiger van Nikola Brussels, een onafhankelijke Tesla-verdeler in Londerzeel, heeft de man besloten de wagen alweer te koop aan te bieden. Dit ondanks de beperkte mogelijkheden om er voorlopig mee te rijden. Het opvallende voertuig werd eerder al gespot in Knokke, waar het veel aandacht trok, maar zonder de juiste goedkeuring blijft het een onzekere investering.
homologatie
Homologatie is in België een essentieel proces voor elk voertuig dat nieuw op de markt komt, verbouwd is of uit het buitenland wordt ingevoerd. Dit proces is nodig om te bevestigen dat het voertuig voldoet aan de strenge technische en administratieve eisen die gelden binnen de Europese Unie. In België gebeurt dit volgens de Europese type-goedkeuring, wat betekent dat de criteria hier vaak strenger zijn dan in andere landen. Dit kan de goedkeuring van een unieke wagen als de Cybertruck aanzienlijk vertragen.
Er zijn twee mogelijke wegen om een voertuig in België gehomologeerd te krijgen. Een eerste optie is een Europese type-goedkeuring, die geldig is in alle EU-lidstaten. Deze procedure is meestal snel, maar ook duurder en vaak complex voor een voertuig dat afwijkt van de standaardmodellen op de markt. Een andere optie is een nationale goedkeuring, waarbij het voertuig alleen wordt toegelaten in België. Deze procedure is goedkoper en biedt ruimte om in te spelen op de specifieke eisen en regels die in België gelden. Nationale goedkeuringen volgen echter grotendeels de instructies van de Europese regelgeving, wat betekent dat de eisen nog steeds streng zijn. Dit kan voor de eigenaar van de Cybertruck een uitdaging vormen.
Toch hangt er een grote vraag boven dit opmerkelijke voertuig: mag het de openbare weg op?
In sommige gevallen kan een voertuig dat in een ander EU-land is goedgekeurd, relatief makkelijk worden toegelaten in België, mits de eigenaar een validatiecertificaat aanvraagt. Echter, zelfs in deze situaties kunnen uitzonderingen gelden. In bepaalde gevallen kan een voertuig geweigerd worden op basis van specifieke criteria, hoewel deze beslissing goed gemotiveerd moet worden. Gezien het unieke karakter van de Cybertruck, is het mogelijk dat de homologatie een tijdrovend en onzeker proces kan worden.
onzeker
De beslissing van de man uit Groot-Bijgaarden om zijn Cybertruck snel weer te verkopen, ondanks de aandacht die het voertuig heeft gekregen, is dus niet zonder reden. Zolang de homologatieprocedure niet rond is, blijft de vraag of het voertuig legaal op de Belgische wegen mag rijden onbeantwoord. Voor verzamelaars en liefhebbers van zeldzame voertuigen is dit een kans om een stukje Tesla-geschiedenis te bemachtigen, maar het komt met een flinke portie geduld en onzekerheid.
