Pitane Image

Tijdens de drukke avondspits raakte een metrostel van de Brusselse openbaarvervoersmaatschappij MIVB onverwacht uit elkaar.

Twee wagons van een metrotrein die onderweg was tussen de haltes Elisabeth en Ribaucourt, op lijnen 2 en 6, kwamen plots los van de rest van het stel. Ondanks de potentieel gevaarlijke situatie raakte niemand gewond. De MIVB spreekt van een “erg uitzonderlijk” incident en is gestart met een diepgaand onderzoek naar de oorzaak.

De metro was net vertrokken vanuit het noordelijke eindstation Elisabeth toen het incident plaatsvond. “In de dispatching, waar het metroverkeer constant gemonitord wordt, werd het incident meteen opgemerkt,” bevestigt MIVB-woordvoerder Laurent Vermeersch aan de VRT. “Zij namen meteen contact op met de bestuurder van de metro, en onze ploegen waren ook erg snel ter plaatse om alles in goede banen te leiden. De reizigers in de twee wagons zijn zonder problemen geëvacueerd. Er vielen dus gelukkig ook geen gewonden.”

uiterst zeldzaam

Het loskomen van wagons tijdens een reguliere rit is volgens de MIVB een uitermate zeldzaam voorval. “Dat zoiets gebeurt, is erg uitzonderlijk,” zegt Vermeersch. “Het is zoeken naar collega’s die zich nog zo’n voorval herinneren. Maar dit mag eigenlijk nooit gebeuren, we nemen dit dan ook erg serieus.” De losgeraakte wagons zijn na het incident onmiddellijk naar de stelplaats overgebracht voor een grondige technische inspectie.

Het incident veroorzaakte opvallend weinig hinder. Ondanks dat het net in volle spits gebeurde, kon het metroverkeer op de betrokken lijnen na ongeveer een half uur alweer hervat worden. De MIVB wil voorlopig geen uitspraken doen over de precieze oorzaak van het voorval, maar sluit technische defecten of een menselijke fout niet uit. De betrokken trein wordt tot nader order uit dienst genomen.

(Tekst loopt door onder de foto)
metro
Foto: © Pitane Blue - MIVB - metro Brussel

De veiligheid van het metroverkeer in Brussel kwam dankzij de snelle reactie van de monitoringdiensten en interventieploegen niet in gevaar. Toch roept het incident vragen op over het onderhoud en de controleprocedures van het metromaterieel. De MIVB benadrukt dat ze de zaak grondig onderzoekt en dat extra controles worden uitgevoerd op andere metrostellen van hetzelfde type.

MIVB-woordvoerder Vermeersch besluit: “We willen absoluut vermijden dat zoiets opnieuw kan gebeuren. De veiligheid van onze reizigers is altijd onze hoogste prioriteit.” De resultaten van het technisch onderzoek worden op korte termijn verwacht. Ondertussen blijft de dienstregeling op lijnen 2 en 6 ongewijzigd.

Gerelateerde artikelen:
Chiron