Het kabinet komt met een omvangrijk pakket aan maatregelen om de financiële gevolgen van de oorlog in het Midden-Oosten op te vangen.
Burgers en bedrijven worden geconfronteerd met stijgende energieprijzen en hogere kosten, en Den Haag grijpt nu in met een mix van belastingverlagingen, subsidies en gerichte steun. In totaal is er bijna 1 miljard euro gemoeid met de plannen, waarvan een groot deel direct uit de schatkist komt en een ander deel voortkomt uit belastingverlagingen.
reiskostenvergoeding
Opvallend is de verhoging van de onbelaste reiskostenvergoeding. Werknemers kunnen voortaan 0,25 euro per kilometer ontvangen, een stijging van 2 cent. Deze verhoging geldt met terugwerkende kracht voor het hele jaar. Volgens het kabinet betekent dit concreet dat de hogere vergoeding neerkomt op “een voordeel van circa 30 cent per liter brandstof.” Minister Herbert van Economische Zaken doet daarbij een nadrukkelijke oproep aan werkgevers om deze ruimte ook daadwerkelijk te benutten. Hoewel de vergoeding belastingvrij is, brengt een verhoging wel extra kosten met zich mee voor bedrijven. Uit een rondgang van werkgeversorganisatie AWVN blijkt dat veel werkgevers bereid zijn die stap te zetten.
reiskostenvergoeding
Naast de reiskosten worden ook andere lasten aangepakt. Zo wordt de motorrijtuigenbelasting voor vrachtwagens volledig geschrapt en wordt deze belasting voor voertuigen met een grijs kenteken gehalveerd. Vooral kleine ondernemers, die vaak afhankelijk zijn van een bestelbus, moeten daarvan profiteren. Deze maatregelen gaan in vanaf juli en gelden voor de rest van het jaar.
Voor huishoudens met de laagste inkomens wordt extra steun vrijgemaakt. Het kabinet trekt 195 miljoen euro uit voor het Noodfonds Energie, waarmee de zwaarst getroffen gezinnen geholpen kunnen worden. Tegelijkertijd wordt er geïnvesteerd in verduurzaming. Zo gaat er 180 miljoen euro extra naar het bestaande warmtefonds, dat leningen verstrekt voor woningisolatie en andere energiebesparende maatregelen. Daarnaast komt er een subsidieregeling om mensen met een midden- of laag inkomen te helpen bij de overstap naar een elektrische auto.
🎧 Pitane Blue Nieuwsradio
Ook specifieke sectoren krijgen financiële steun om minder afhankelijk te worden van fossiele brandstoffen. De visserijsector ontvangt 25 miljoen euro om te verduurzamen, terwijl boeren eenzelfde bedrag krijgen om hun gebruik van kunstmest en energie terug te dringen. Daarmee probeert het kabinet niet alleen de huidige kosten te drukken, maar ook structureel minder kwetsbaar te worden voor prijsschommelingen op de energiemarkt.
Woensdag buigt de Tweede Kamer zich over het totale pakket. De verwachting is dat een meerderheid van de Kamer de plannen zal steunen, al zal het debat naar verwachting nog stevige discussies opleveren over de keuzes die zijn gemaakt en de groepen die wel of juist niet worden ontzien.
De rekening voor deze plannen wordt deels neergelegd bij andere maatregelen. Zo gaan de accijnzen op alcohol volgend jaar omhoog en stijgen deze mee met de inflatie. Volgens een woordvoerder van het ministerie van Financiën gaat het om “een prijsverhoging van enkele centen per drankje.” Daarnaast verdwijnt de startersaftrek, een belastingvoordeel voor beginnende ondernemers, en wordt de kleinschaligheidsinvesteringsaftrek versoberd.
startersaftrek
Opvallend is dat het kabinet geen directe ingreep doet in de brandstofprijzen aan de pomp, ondanks de stijgende kosten. In andere landen, zoals Duitsland, gebeurt dat wel. Volgens Den Haag is zo’n maatregel echter te duur en levert het relatief weinig op. Het zou de staat ongeveer 1 miljard euro kosten om de prijs van een liter benzine met 10 cent te verlagen.
De discussie over betaalbaar openbaar vervoer blijft ondertussen doorgaan. Een groot deel van de Tweede Kamer dringt aan op snellere en ingrijpende maatregelen om het ov aantrekkelijker te maken. Het kabinet laat weten in gesprek te zijn met de sector om hier verdere stappen in te zetten.
and then