Más de treinta años después de su primer viaje, el operador de trenes de alta velocidad ha superado la barrera de los 400 millones de pasajeros transportados. Este impresionante hito se ha alcanzado tras un año especialmente bueno, en el que un total de 20 millones de viajeros eligieron Eurostar. Esta cifra supone 500 000 pasajeros más que en 2024 y confirma que, para cada vez más personas, el tren es una alternativa válida a otros medios de transporte.

Desde su creación en 1994, Eurostar conecta las principales ciudades del Reino Unido, Francia, Bélgica, los Países Bajos y Alemania. A lo largo de los años, la red se ha convertido en un valor seguro tanto para los viajeros de negocios como para los turistas. Las cifras de 2025 muestran que ese papel no hace más que reforzarse. Las conexiones internacionales, en particular, experimentaron un claro aumento, destacando la ruta entre Londres y Ámsterdam, con un crecimiento superior al 18 %. La ruta entre Londres y Alemania, vía Bruselas, también registró un fuerte aumento, mientras que las líneas clásicas Londres-París, Bruselas-París y Bruselas-Londres mantuvieron su popularidad estable.

planes futuros

Según la directora ejecutiva Gwendoline Cazenave, superar la barrera de los 400 millones de pasajeros es un momento excepcional en la historia de la empresa. «Llevamos tres décadas conectando a personas de toda Europa. El hecho de haber dado la bienvenida a 400 millones de personas a bordo del Eurostar es un hito excepcional para nosotros. Un nuevo año de crecimiento con 20 millones de pasajeros nos motiva a seguir avanzando en los próximos años para nuestros clientes, con la expansión a nuevos países y la introducción de la nueva flota Celestia». Estas palabras ilustran cómo Eurostar mira decididamente hacia el futuro.

Esos planes de futuro se concretaron en octubre de 2025 con el anuncio de una inversión de 2000 millones de euros en una nueva generación de trenes. Eurostar encargó a Alstom treinta nuevos trenes de dos pisos, con la opción de ampliar el número a cincuenta. Los denominados trenes Eurostar Celestia serán los primeros de dos pisos que circularán por el túnel del Canal de la Mancha y por la red ferroviaria británica. Cada tren ofrece aproximadamente un veinte por ciento más de capacidad, lo que es esencial para cumplir el objetivo de transportar treinta millones de pasajeros al año. Los primeros ejemplares se esperan a partir de 2031 y se utilizarán en nuevas conexiones directas, como Londres-Fráncfort, Londres-Ginebra y Ámsterdam-Bruselas-Ginebra.