En 2020, 356.051 voitures particulières neuves ont été immatriculées, soit plus de 90.000 - soit 20% - de moins qu'en 2019, selon les chiffres officiels de BOVAG, de l'association RAI et de l'agence de données RDC. En raison des conséquences économiques de la crise corona, le nombre de voitures neuves a accusé un retard significatif par rapport à l'année précédente. Les voitures électriques représentaient près d'un cinquième du marché total l'an dernier.
Le nombre de voitures particulières neuves immatriculées a atteint un niveau de 2020 en décembre 42.829, soit un peu moins de 3% de plus qu'au même mois en 2019. Les chiffres exacts par type de carburant et / ou propulsion ne sont pas encore connus, mais pour le moment, environ les deux tiers des immatriculations l'ont été auparavant. mois pour une voiture électrique. Sur l'ensemble de l'année civile, quelque 70.000 20 véhicules ont représenté près de 2019% de la part de marché des voitures électriques; en 61.500, il y en avait 14 avec une part de 12,5%. Les modèles les plus enregistrés l'année dernière étaient donc presque tous à propulsion électrique et pour la première fois le KIA sud-coréen avec le Niro est le modèle le plus populaire aux Pays-Bas. Tout comme les années précédentes, Volkswagen est restée la plus populaire en termes de marque avec une part de plus de XNUMX%.
EV reste attractif
Pour 2021, RAI Vereniging et BOVAG s'attendent à une certaine reprise du marché automobile domestique avec 400.000 unités par rapport à l'année corona précédente. Même dans ce cas, au moins un cinquième des immatriculations concernera une voiture entièrement électrique, du moins c'est ce que l'on attend. Ces véhicules restent fiscalement plus attractifs pour les professionnels par rapport aux voitures à essence, l'autonomie continue d'augmenter et le «VE» est également de plus en plus à la portée des particuliers financièrement, que ce soit en location privée ou non. La conduite électrique devient de plus en plus la norme pour les conducteurs professionnels.
Modifications fiscales
Parce que l'ajout de taxe à usage privé par les conducteurs professionnels a été porté à 1% sur les 2021 premiers euros du prix à la consommation d'une voiture de tourisme électrique au 12er janvier 40.000 (au lieu de 8% sur les 45.000 premiers euros en 2019), Décembre un grand nombre de voitures électriques enregistrées. Un effet similaire pouvait également être observé un an plus tôt; à l'époque, l'ajout s'élevait à 4% sur les premiers 50.000 22 euros. À partir de la date du premier enregistrement, l'addition faible peut être utilisée pendant un maximum de cinq ans. Tout dépassement au-dessus de la limite du prix à la consommation est soumis à une majoration de XNUMX pour cent, le même taux que celui qui s'applique à la totalité du prix à la consommation des voitures professionnelles aux carburants traditionnels. Bovag rapporte cela sur eux site à travers ce message.
Les modèles les plus enregistrés en 2020 étaient:
- KIA Niro avec 11.880 unités et 3,3% de part de marché
- Volkswagen ID.3 (10.954 3,1 / XNUMX pour cent)
- Hyundai Kona (10.823 / 3,0 pour cent)
- Volkswagen Polo (8.975 / 2,5 pour cent)
- Volvo XC40 (8.477 / 2,4 pour cent)
Les marques les plus enregistrées en 2020 étaient:
- Volkswagen avec 44.670 exemplaires et 12,5% de part de marché
- KIA (26.777 / 7,5 pour cent)
- Peugeot (23.938 / 6,7 pour cent)
- Toyota (22.852 / 6,4 pour cent)
- Opel (20.377 / 5,7 pour cent)
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