Fannacht ôf begjint in nije meardeiske staking op it spoar, dy't it treinferkear yn it hiele lân merkber beynfloedzje sil.
De aksje, dy't oant en mei freedtejûn duorret, wurdt stipe troch fiif spoarfakbûnen. Mei dizze staking wolle se harren ûntefredenens werhelje oer de plannen fan 'e federale oerheid om de status fan spoarmeiwurkers yngeand te herfoarmjen. Dizze herfoarmingsplannen hawwe lang spanningen feroarsake tusken de oerheid en spoarmeiwurkers, en resultearje no yn in oare langduorjende aksje.
Passazjiers sille de effekten fan 'e staking net alle dagen op deselde wize fiele. Der is keazen foar in rotaasjestaking, wat betsjut dat ferskate regio's en beropsgroepen om de beurt staakje. Dêrtroch ferskilt de ynfloed fan dei ta dei, en in protte passazjiers binne noch net wis oer hoe soepel har reis ferrinne sil. De alternative treintsjinst foar moandei is lykwols al dúdlik.
frekwinsje
Sawat trije fan de fjouwer yntercitytreinen sille ride. Dit betsjut dat de wichtichste ferbiningen tusken grutte stêden foar in grut part behâlden wurde sille, hoewol de frekwinsje leger sil wêze as gewoanlik. Twa fan de trije lokale en foarstêdlike S-treinen sille ek ride neffens de oanpaste tsjinstregeling. Der sille lykwols hast gjin spitstreinen ride, wat ekstra drokte feroarsaakje kin, benammen yn 'e moarns- en jûnsspits.
Wachzaamheid is fereaske foar de rest fan 'e wike. Omdat dit in wikseljende staking is, kin de situaasje deistich feroarje. Passazjiers kinne de reisplanner ien dei fan tefoaren kontrolearje om te sjen hokker treinen ride sille. Mei dizze aksje meitsje de spoarfakbûnen dúdlik dat har ferset tsjin de herfoarmingsplannen fan 'e regearing noch lang net foarby is. De omfang fan 'e fersteuring hinget úteinlik ôf fan it fierdere ferrin fan 'e aksjes en de bereidwilligens fan beide partijen om werom te gean nei de ûnderhannelingstafel.
De NMBS beklammet dat reizgers har reizen goed tariede moatte. De spoarweimaatskippij advisearret om regelmjittich de online reisplanner te rieplachtsjen, om't dy in dei fan tefoaren bywurke wurdt om plande aktiviteiten wer te jaan. Fan 'e moarn ôf liet de planner al sjen hokker treinen moarn ride sille neffens de alternative tsjinstregeling. Net alles gie lykwols sûnder problemen. Sneintemoarn besochten in protte reizgers foarút te sjen om in better idee te krijen fan 'e situaasje by de NMBS, mar se kamen mei lege hannen werom. De webside fan 'e NMBS wie tydlik net beskikber foar ûnderhâld, wat ekstra frustraasje feroarsake by minsken dy't besochten har reizen te plannen.
studinten
Der is moandeitejûn gerêststellend nijs foar studinten. Elkenien dy't fannacht noch nei syn studintekeamer reizgje wol, kin rekkenje op de gewoane P-studintetreinen. Dizze treinen, dy't normaal de tsjinst nei studintestêden lykas Brussel, Leuven, Gent, Luik en Louvain-la-Neuve ferbetterje, ride fannacht neffens plan. Studinten hoege har dus gjin soargen te meitsjen dat se fêstkomme of in alternatyf moatte fine.
It byld sil moandei oars wêze. Minder P-treinen sille ride. Dit binne de treinen dy't normaal brûkt wurde om de moarns- en jûnsspits te dekken. It ferlies fan dizze ekstra kapasiteit kin benammen ynfloed hawwe op forensen dy't ôfhinklik binne fan it spoarnetwurk om alle dagen nei it wurk te reizgjen. Nettsjinsteande dit sille basisferbiningen yntakt bliuwe tanksij it riden fan trije fan de fjouwer IC-treinen en twa fan de trije L- en S-treinen.
