Il ministro fiammingo della Mobilità e dei Lavori pubblici aveva chiesto a De Lijn di elaborare il più rapidamente possibile un piano d'azione per gli spostamenti più precari. “Il piano prevede 32 viaggi aggiuntivi e può essere spostato con altri viaggi in modo che ci sia una migliore distribuzione”, ha detto il Ministro Peeters. "Di conseguenza, forniamo una soluzione per gli studenti che trascorrono più di 3 ore sull'autobus per viaggio e per gli studenti che attualmente non dispongono di mezzi di trasporto." Il ministro e De Lijn stanno facendo tutto il possibile affinché gli autobus circolino il più rapidamente possibile. “De Lijn è ora in piena consultazione con le scuole e le compagnie di autobus appaltatrici”.
Fatto venerdì scorso Ministro Peeters Si sa già che prevede 1,8 milioni di euro per i viaggi più precari. Oggi c'è un piano d'azione: studenti che trascorrono più di 3 ore sull'autobus per viaggio e studenti che non hanno mezzi di trasporto. A questo scopo saranno previste 32 corse extra e potrà essere riprogrammato con altre corse in modo che ci sia una migliore distribuzione. Alcuni bambini trascorreranno un po’ più di tempo sull’autobus, la maggior parte trascorrerà meno tempo e non dovrebbero esserci estremi nel mezzo. Concretamente si tratta di 5 viaggi extra nel Limburgo, 4 viaggi extra ad Anversa, 14 viaggi extra nelle Fiandre orientali, 6 viaggi extra nelle Fiandre occidentali e 3 viaggi extra nel Brabante fiammingo.
De Lijn ora affinerà ulteriormente e, sulla base dei dati di viaggio effettivi ricevuti dagli operatori, determinerà dove ci sono ancora situazioni precarie che non sono state ancora segnalate.
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soluzione sostenibile
Per fornire una soluzione sostenibile a lungo termine, il ministro Peeters sta convocando un gruppo di lavoro con i dipartimenti competenti (welfare, amministrazione interna, Fiandra digitale, istruzione e MOW) e i gabinetti dei ministri dell’amministrazione interna, della mobilità, Istruzione e welfare.
Dal 2016 sono in corso numerosi progetti pilota a Roeselare, Lovanio e Anversa, che sono stati prorogati nel giugno 2019. Il ministro Peeters vuole sintetizzare le proposte di miglioramento qui e diffonderle in tutte le Fiandre. Anche gli enti locali possono svolgere un ruolo importante nel raggiungimento di una soluzione strutturale. I progetti pilota mostrano che esistono diverse opzioni che hanno un impatto positivo sulla riduzione dei tempi di viaggio e sul benessere dei bambini.
“Insieme possiamo vedere come i vari dipartimenti possono contribuire a un trasporto studentesco efficiente. Il problema è vecchio e non è mai stato risolto. Ora dobbiamo lavorare con tutte le parti interessate per garantire che questo progetto abbia successo!”
Anche gli enti locali possono svolgere un ruolo importante nel raggiungimento di una soluzione strutturale. I progetti pilota mostrano che esistono diverse opzioni che hanno un impatto positivo sulla riduzione dei tempi di viaggio e sul benessere dei bambini.
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