La prossima settimana i belgi torneranno a scuola e nel frattempo tutte le regioni dei Paesi Bassi sono pronte a ripartire o hanno già cominciato. Un lavoro enorme per le molte centinaia di dipendenti che devono garantire che il trasporto studentesco funzioni senza intoppi in tutte le aziende di trasporto. A nessuno dei bambini è permesso arrivare in ritardo e, come se non bastasse, i genitori costringono quasi l'autista a prendere il figlio o la figlia proprio al momento, in modo che non debbano alzarsi troppo presto e possano ovviamente andare al lavoro il giorno dopo. tempo. 

Forse molti genitori che lavorano da casa a causa della crisi del coronavirus possono indebolire un po’ quest’ultimo punto. Nella maggior parte dei casi gli autisti hanno già incontrato i genitori dei bambini in età scolare. Nella settimana precedente al trasporto degli studenti, spesso viene fatto un giro per conoscere il percorso, i genitori, il bambino e gli eventuali problemi di traffico che potrebbero sorgere.

L'automazione non può risolvere tutto

L’uso di buoni sistemi di pianificazione e generatori di percorsi non può risolvere tutti i problemi. Gli algoritmi determinano combinazioni, tempi di viaggio e percorsi. 

“Altri fattori diventano più difficili da prendere in considerazione, perché spesso devono essere risolti con il 'buon senso'. Dopotutto, come spiegare al software che a Jantje non è mai permesso sedersi sull'autobus con Kees. E che dire di Esma a cui non è permesso sedersi accanto a Fatima perché litigano sempre durante il viaggio? 

Questi sono solo alcuni esempi che indicano che le aziende di trasporto devono capire la situazione. Eindhoven Pitane BV è un fornitore di sistemi di pianificazione. Si rileva che si aggiungono sempre più fattori che determinano i percorsi. La semplice applicazione di algoritmi matematici a un file Excel non funziona più. Corona ha assicurato che altre potenze svolgano un ruolo nella messa insieme delle rotte.

i comuni spesso causano problemi

All'inizio dell'anno scolastico, i trasportatori sono sottoposti a forti pressioni per svolgere tutto nel modo più perfetto possibile. Dopotutto, sono anche i primi a finire nel mirino dei media locali quando le cose vanno male. Quest'anno però non c'è bisogno di alcuna spiegazione perché i comuni forniscono troppo tardi i dati più recenti alle aziende di trasporto degli studenti da trasportare. L'enigma e la riorganizzazione dei percorsi continua fino alle ultime ore prima dell'inizio dell'anno scolastico.

Quest’anno scolastico potrebbe anche essere foraggio per i partiti dell’opposizione, che si rivolgeranno quindi ai media il più rapidamente possibile. L'obiettivo è poi quello di 'arrostire' il consigliere comunale con la sua decisione di scegliere un'azienda di trasporti che ottiene meno punti con l'opposizione. Inoltre, ogni anno vediamo giornalisti senza alcuna conoscenza della materia scrivere bellissime storie unilaterali. Il nostro consiglio è quindi sempre quello, come giornalista, di trascorrere una giornata con un'azienda di trasporti e vedere come spesso le persone faticano ad ottenere dati corretti e autorizzazioni dalle autorità locali.

rispetto per gli autisti

Il tassista è spesso la prima persona che i genitori vedono quando qualcosa va storto durante il trasporto. Nella maggior parte dei casi, l’autista è la persona che viene a risolvere il problema e non a causarlo. Potrebbe essere carino che i genitori o i tutori degli studenti si prendano un momento per pensarci. Invece di dare tutto il peso all'autista, questa volta in una discussione spesso "surriscaldata", capirsi può fare miracoli.

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