Trzy miesiące po pojawieniu się pierwszego elektrycznego skutera w Ostendzie ten skuter stał się niezwykle popularnym rozwiązaniem mobilnym w nadmorskim mieście. Ogłasza to pierwsze statki, Björn Anseeuw (N-VA), właściwe w zakresie mobilności.
„Dzięki ponad 100.000 20.000 podróży i ponad 750 500 nowych użytkowników środki transportu są już w pełni ustalone w naszym mieście w krótkim czasie. Nie ma żadnych skarg dotyczących uciążliwości. Ze względu na rosnące zapotrzebowanie zezwalamy teraz na XNUMX zamiast XNUMX kroków w mieście. ”
Rada miasta ciężko pracuje nad nowym planem mobilności, w którym, zgodnie z Timmy'ego Van Assche'a w najnowszych wiadomościach. 180.000 1,8 km, czyli XNUMX km na podróż. To właśnie „usunięto” w Ostendzie w ciągu ostatnich trzech miesięcy.
„Każdy środek transportu ma swoje miejsce w mieście. Dzięki mobilności kombinowanej chcemy dać ludziom możliwość bezpiecznego dojazdu z punktu A do punktu B dzięki kombinacji różnych środków transportu. Można to zrobić, na przykład, zachęcając użytkowników skutera elektrycznego do korzystania z tego skutera w połączeniu z transportem publicznym. W ten sposób zapewniamy bezpieczny i płynny ruch do, zi do miasta ”- podsumowały statki.
Uderzające jest również to, że według statków nie ma skarg na irytujące kroki. „Mamy jasne przepisy, które zapewniają, że właściciel skuterów musi zrobić wszystko, aby uniknąć możliwej uciążliwości”, mówi Anseeuw. „Wykorzystanie kroków jest ściśle monitorowane każdego dnia. W ten sposób zapewniamy, że w mieście stawiane są wystarczające, ale nigdy zbyt wiele kroków. Ale przede wszystkim zasługą Ostendy, która bardzo mądrze sobie z tym radzi.
W ten sposób zamieniają Ostendę w przykładne miasto. ” W Ostendzie nie ma takich sytuacji, jak na przykład w Roeselare, gdzie projekt z krokami został zatrzymany, ponieważ między innymi były celem wandalizmu.
Czytaj także: Skrzyżowanie roweru i skutera: dwumiejscowy e-rower Doppio Classico
