Pierwsze egzemplarze zostały już zauważone w Amsterdamie: e-rower dla dwóch osób. Doppio Classico to skrzyżowanie roweru ze skuterem, które pozwala na jazdę rowerem z prędkością 25 km na godzinę bez kasku, a silnik elektryczny, podobnie jak zwykły rower elektryczny, zapewnia wsparcie, gdy tylko pedałujesz.

Najbardziej uderzającym elementem Doppio jest mocne, długie siodło, siedzisko dla kumpla, które pasuje do dwóch osób. Aluminiowa rama ma ładowność 180 kg. Źródłem zasilania Doppio Classico jest wymienna bateria 840 Wh, z którą można przejechać do 70 km.

Kolorowy ekran LCD śledzi, jak szybko jeździsz (e-rowery są prawnie ograniczone w Holandii przy prędkości 25 km na godzinę), jak długo wystarcza akumulator i kiedy potrzebna jest kolejna usługa. Rower ma również złącze USB do ładowania telefonu komórkowego, a także system alarmowy i urządzenie śledzące GPS.

Firma Doppio została założona przez Petera Eiselina, rowerzystę górskiego i amatora.
„Jeśli wziąć pod uwagę rynek e-rowerów, rowerów i skuterów, istnieje ogromny potencjał. Naszym celem jest wzrost o 100 procent rocznie. ”

Doppio planuje sprzedaż 500 rowerów elektrycznych w pierwszym roku. W szczególności ma wysokie oczekiwania co do nowego systemu podatkowego, który wejdzie w życie 1 stycznia 2020 r. Od 1 stycznia firmy mogą udostępnić e-rower swoim pracownikom, którzy następnie płacą 7 procent z nich prywatnie. Oznaczałoby to 2.500 € miesięcznie prywatnie na rower o wartości 7,28 €. Doppio w Amsterdamie planuje również skorzystać z surowszych przepisów dotyczących skuterów z niebieską tablicą rejestracyjną. Nie są już dozwolone na ścieżce rowerowej w obrębie pierścienia, a doppio jest.

Obrazy: Doppio

Czytaj także: Skuter elektryczny w Ostendzie jest bardzo popularnym rozwiązaniem mobilnym