Krytyka skupia się na wprowadzeniu koncepcji podstawowej dostępności. Polityka ta odchodzi od zasady przystanku autobusowego lub tramwajowego w określonej odległości dla każdego Flamandczyka i zamiast tego skupia się na określaniu podaży na podstawie popytu.
De Lijn i podstawowa dostępność, reforma czy zubożenie?
Foto: De Lijn - Belbus
