Od 1 lutego podróżujący w Belgii będą musieli liczyć się z wyższymi cenami biletów w różnych przedsiębiorstwach transportowych.
Osoby korzystające codziennie lub sporadycznie z pociągu, tramwaju, autobusu lub metra zauważą, że ceny wzrosną średnio od nieco ponad 2 procent do ponad 4 procent. Zmiany różnią się w zależności od przedsiębiorstwa i rodzaju biletu, przy czym oprócz podwyżek odnotowano również kilka znaczących wyjątków, a nawet obniżek cen.
W przypadku przedsiębiorstwa kolejowego NMBS ceny biletów wzrosną średnio o 2,14%. W przypadku abonamentów wzrost będzie nieco wyższy i wyniesie 2,60%. Zmiana ta wpisuje się w ogólną indeksację wprowadzaną w kolejnictwie, ale niektóre taryfy pozostają bez zmian. Nie zmieni się na przykład cena karty Train+. Również pasażerowie przewożący rowery lub zwierzęta domowe nie muszą obawiać się dodatkowych kosztów, ponieważ dopłaty za przewóz rowerów i zwierząt domowych pozostają bez zmian. Jednocześnie NMBS wprowadza kilka ukierunkowanych obniżek. Abonamenty na trasy dłuższe niż 120 kilometrów staną się tańsze, co przyniesie korzyści zwłaszcza osobom dojeżdżającym do pracy na długich dystansach. Ponadto obniżone zostaną również stawki za bilety dzienne na parking dla pasażerów pociągów, co ma zachęcić kierowców do częstszego korzystania z pociągów.
średnio 4,2 procent
Flamandzka spółka transportu publicznego De Lijn dostosowuje swoje taryfy poprzez indeksację wynoszącą średnio 4,2 procent. Oznacza to, że większość abonamentów stanie się droższa, podobnie jak bilety wielokrotne i grupowe. Jednak dla pasażerów, którzy sporadycznie korzystają z autobusów lub tramwajów, zmiany będą mniej znaczące. W przypadku biletów okazjonalnych, takich jak bilety jednorazowe i bilety dzienne, większość taryf pozostaje bez zmian. W nowym pakiecie taryfowym uwagę zwraca znaczna obniżka ceny jednego konkretnego abonamentu. Abonament Buzzy Pazz dla młodzieży w wieku od 18 do 24 lat stanie się prawie o jedną czwartą tańszy. Cena spadnie z 215 euro do 165 euro, co powinno znacznie obniżyć koszty transportu publicznego dla młodych dorosłych.
Również w Brukseli zostaną zmienione ceny biletów. Brukselska spółka transportowa MIVB również wprowadza indeksację. W związku z tym cena biletu jednorazowego wzrośnie z 2,30 euro do 2,40 euro. Miesięczny bilet abonamentowy wzrośnie z 55 do 56 euro, a roczny abonament z 550 do 560 euro. Nie wszyscy pasażerowie odczują skutki tych zmian, ponieważ niektóre ceny pozostaną niezmienione. Bilety abonamentowe dla uczniów zachowają dotychczasową cenę, co zapewni rodzinom z dziećmi w wieku szkolnym pewną stabilność w okresie ogólnych podwyżek cen.
W Walonii przedsiębiorstwo transportu publicznego Letec dostosowuje swoje taryfy, wprowadzając średnią indeksację w wysokości 2,15%. Oprócz tej podwyżki cen wprowadzana jest również strukturalna zmiana w systemie taryfowym. Obecne taryfy strefowe zostaną zniesione i zastąpione jednolitą ceną na klasycznych liniach. Reforma ta ma na celu uproszczenie i uczynienie systemu taryfowego bardziej przejrzystym dla pasażerów, choć w praktyce oznacza to, że niektóre trasy mogą stać się droższe, a inne tańsze.
zmiany
Różne zmiany cen pokazują, że firmy transportowe szukają równowagi między opłacalnością finansową a przystępnością cenową dla pasażerów. Chociaż ogólna tendencja wskazuje na wyższe ceny, tu i ówdzie podejmowane są świadome decyzje, aby oszczędzić określone grupy lub zapewnić im dodatkowe wsparcie. Osoby dojeżdżające do pracy na długich dystansach koleją NMBS i młodzież korzystająca z autobusów De Lijn odczuwają spadek kosztów, podczas gdy osoby podróżujące sporadycznie we Flandrii w większości pozostają bez zmian. Jednocześnie wpływ indeksacji pozostaje odczuwalny dla osób, które codziennie korzystają z transportu publicznego, zwłaszcza w okresie, w którym rosną również inne koszty.
Podróżni powinni w odpowiednim czasie sprawdzić i porównać swoje abonamenty i bilety. Zmiany, które wejdą w życie 1 lutego, pokazują, że transport publiczny wciąż się zmienia, nie tylko na torach i drogach, ale także w zakresie taryf i struktur.
