De Boeing 747 van KLM heeft afgelopen zondag de laatste vlucht gemaakt. Nu komt er na bijna vijftig jaar een einde aan het 747-tijdperk van KLM. Alleen de vrachtvarianten vliegen nog even door bij KLM Cargo. Eerder afgelopen zondag aan het eind van de middag, landde de PH-BFV eveneens voor de laatste keer op Schiphol. De gemeente riep spotters eerder op om niet naar de luchthaven te komen om zo drukte te voorkomen.
Volgens Up in the Sky werd de zogenoemde jumbojet, ontwikkeld in de Boeing fabriek in Everett, de start van een nieuw widebody-tijdperk. Op 31 januari in 1971 landde de PH-BUA, gedoopt als Mississippi, op Schiphol. Deze verbeterde versie van de 747-200, de B747-206B, werd als eerste geleverd door Boeing aan KLM.
corona expres
De 747, ook wel ‘Queen of the Skies’, zou dit jaar al eerder uit dienst gaan, maar werd vanwege de coronacrisis uiteindelijk toch nog een paar maanden ingezet. Sinds medio april vlogen de toestellen weer tussen Amsterdam en de Chinese steden Peking en Sjanghai.
zwarte bladzijde
De 747 kent ook voor veel Nederlanders een zwarte bladzijde, de crash van twee 747’s op de luchthaven van Tenerife. Eind maart 1977 startte KLM vlucht 4805 terwijl de 747 van Pan Am nog op de baan stond. De crash resulteerde in meer dan vijfhonderd doden. De PH-BUF werd compleet vernield na de verschrikkelijke botsing.
Lees ook: KLM stelt voor tweede keer dit jaar VVR open voor personeel
