Ondanks de gevolgen van de coronacrisis blijven toch veel bedrijven zich verbeteren en vernieuwen. De Nederlandse Spoorwegen doet dat ook. Ook al heeft de coronacrisis enorme gevolgen voor het aantal reizigers, toch kijken ze vooruit. De NS meldt dat ze in de toekomst de Airport Sprinter gaan laten rijden tussen

Schiphol meldt op hun website dat ze van 25 januari tot 26 april (13 weken) groot onderhoud gaan plegen aan de Polderbaan. De start- en landingsbaan is deze periode niet beschikbaar voor vliegverkeer. Er zal een oppervlakte van 600.000 vierkante meter vernieuwd worden. Er wordt voor het onderhoud van de

Versterk de internationale trein, zodat deze voor meer reizigers een aantrekkelijk alternatief wordt voor korte vluchten. Dat is de ambitie van de ‘Actieagenda Trein en Luchtvaart’ die onlangs aan de Tweede Kamer is gestuurd. De agenda is in samenwerking met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat opgesteld door Schiphol, ProRail, KLM en

De Boeing 747 van KLM heeft afgelopen zondag de laatste vlucht gemaakt. Nu komt er na bijna vijftig jaar een einde aan het 747-tijdperk van KLM. Alleen de vrachtvarianten vliegen nog even door bij KLM Cargo. Eerder afgelopen zondag aan het eind van de middag, landde de PH-BFV eveneens voor

Het gelijktijdig laten landen en starten van vliegtuigen op banen die elkaar in het verlengde kruisen zorgt op Schiphol voor ongewenste veiligheidsrisico’s. De procedures van de luchtverkeersleiding maken het mogelijk dat een vliegtuig opstijgt voordat een vliegtuig op een andere baan, met een kruisende koers, geland is. Hierdoor kunnen meer