DVDP width=

Onder jongeren zijn ze erg populair, maar de Fietsersbond is er niet zo blij mee.

De fatbike wint aan populariteit. Ze rijden hard, zijn breder dan normale fietsen en bestuurders hebben er geen helm voor nodig. Daar waar je de fatbike zou verwachten op het strand, woeste mountainbikepaadjes of op onverharde paden, zien we ze steeds meer in het stadsbeeld opduiken. Fatbikes en andere opgevoerde elektrische fietsen kapen het fietspad. Nu een landelijke helmplicht nadert voor snorfietsers, is een krachtige e-bike een sluiproute om toch te blijven scheuren zonder helm.

fat shaming 

Volgens mobiliteitsjournalist Bram van Dijk lijkt de fiets met dikke banden het zwarte schaap te worden voor alles waar men zich aan irriteert in het verkeer en het ministerie doet vrolijk mee met fat shaming. De Inspectie Leefomgeving en Transport, onderdeel van het ministerie van Infrastructuur, opende in november 2022 al de jacht op te snelle fatbikes, maar de vraag naar fatbikes neemt de komende tijd vermoedelijk toe, vanwege een nieuwe helmplicht voor snorfietsen. 

In Nederland is de overheid doodsbang voor vernieuwend vervoer. Nergens in Europa mag er zo weinig als in Nederland. Zo is er nog steeds geen regelgeving voor elektrische steps en zijn fatbikes volgens de wetgever voor gebruik op eigen terrein. Ook zijn de meeste elektrische steps, ook wel e-step genaamd, niet goedgekeurd. Daar mag u niet mee rijden op de weg. In veel landen binnen en buiten Europa zijn de elektrische steps al langere tijd legaal. Kijk maar naar onze zuiderburen waar je met de elektrische step legaal op de openbare weg mag rijden. 

Lees ook  Stellantis en Archer gaan de Midnight eVTOL bouwen

zorgelijk

De Fietsersbond waarschuwt nu ook voor het gevaar van opgevoerde e-bikes op het fietspad en pleit vanwege de snelheid voor strengere regelgeving. De vraag is of er een aparte helmplicht moet komen voor de fatbike. Voor het rijden op de fatbike, is er geen rijbewijs nodig en geldt er ook geen helmplicht. Met de fatbike kun je snelheden behalen tot 25 kilometer per uur. Dit is vastgelegd in de Europese wetgeving. Met een optionele gashendel, is het mogelijk om je bike nog wat op te voeren. Er kunnen na het opvoeren snelheden worden behaald van 30 tot 45 kilometer per uur. 

Er kunnen na het opvoeren snelheden worden behaald van 30 tot 45 kilometer per uur. 
Gerelateerde artikelen:
AppStores
Print Friendly, PDF & Email