Het experiment maakt deel uit van het onderzoek naar hoe de drukke fietspaden veiliger kunnen worden gemaakt met intelligente snelheidsaanpassing.
Amsterdam experimenteert op straat met snelheidsadvies aan elektrische fietsers. Onlangs hebben dertig fietsers met hun elektrische fiets software getest waarmee ze via hun dashboard snelheidsadviezen kregen. Op een vooraf bepaald parcours zijn verschillende gebieden gemaakt waar een maximumsnelheid werd aangegeven. De technologie is zo gemaakt dat de gebieden en de adviezen altijd kunnen worden aangepast als de situatie daarom vraagt, bijvoorbeeld vanwege weersomstandigheden of een tijdelijke afsluiting van een weg.
Het experiment maakt deel uit van het onderzoek naar hoe de drukke fietspaden veiliger kunnen worden gemaakt met intelligente snelheidsaanpassing. Het wordt uitgevoerd met de Stichting Townmaking Institute, die de digitale technologie heeft ontwikkeld, en T-Mobile, die het netwerk levert.
"We gaan nu voor het eerst echt op straat testen. We zijn heel benieuwd hoe het voor gebruikers is die deze technologie voor het eerst gebruiken. Later dit jaar gaan we testen met het echt begrenzen van de snelheid. Ik ben benieuwd op welke manier intelligente snelheidsaanpassing kan helpen om de drukke fietspaden in de stad veiliger te maken.”
De gemeente Amsterdam, Townmaking en T-Mobile willen met innovaties de veiligheid voor fietsers en andere weggebruikers vergroten. Het fietspad raakt steeds voller en de verschillen in snelheid, grootte en gewicht tussen de fietsers worden groter, wat zorgt voor meer onveiligheid. Daarom wordt onderzocht of er een maximumsnelheid kan worden ingesteld op fietspaden. Daarvoor is nieuwe wetgeving nodig en daarover vinden gesprekken plaats met het Rijk, aldus de gemeente Amsterdam.
