Mobiliteitsparadox: alles wordt verbonden, maar MaaS wordt…
Jarenlang klonk de belofte van Mobility as a Service, beter bekend als MaaS, even eenvoudig als aantrekkelijk. Reizigers zouden voortaan vanuit één omgeving hun volledige reis kunnen plannen, boeken en betalen. Trein, bus, taxi, deelauto en fiets moesten samenkomen in…
Extra tijd: Brusselse taxi’s krijgen twee jaar…
Brusselse taxichauffeurs krijgen meer tijd om afscheid te nemen van hun huidige wagen met verbrandingsmotor. De Brusselse regering houdt wel vast aan de belangrijke deadline van 1 januari 2027: vanaf die datum kunnen alleen nog nieuwe taxi’s worden ingeschreven die…
Geen doorkomen aan: eendenkroos bezorgt Gentse schippers…
Een opvallende groene laag eendenkroos op de Gentse binnenwateren zorgt voor steeds grotere problemen bij motorbootjes. Filters raken verstopt, motoren dreigen oververhit te raken en in sommige gevallen komt er zelfs witte rook vrij. De hinder is inmiddels zo groot…
Pijnlijke rekening: boete van 317 euro voor…
Een verkeersboete van 317 euro voor een 72-jarige vrouw heeft een stevige discussie losgemaakt over de vraag hoe eerlijk het Nederlandse boetestelsel eigenlijk is. De vrouw dacht op een weg 70 kilometer per uur te mogen rijden, terwijl daar een…
Op onderzoek: zo kom je in Eindhoven…
Wie door een beperking minder mobiel wordt, kan bij de gemeente terecht voor ondersteuning. Maar een scootmobiel via de Wmo is geen vrij besteedbare aankoopsubsidie. Onderzoek naar de Eindhovense regels en de dienstverlening van Mango Mobility laat zien hoe de…