Οι εταιρείες ταξί εξετάζουν διαφορετικά το κόστος της εταιρείας ταξί
Είχαμε ένα πρωτόγνωρα ταραγμένο πρώτο εξάμηνο του έτους. Μια απότομη πτώση στον τομέα των ταξί στις αρχές Μαρτίου ακολουθείται πλέον από μια πολύ ασθενή ανάκαμψη. Την περασμένη εβδομάδα συνέβη ξανά…
Οι εταιρείες ταξί δεν προστατεύονται πλέον από μορατόριουμ
[responsivevoice_button voice=”Dutch Female” buttontext=”read out”] Οι εταιρείες ταξί που ένιωθαν ασφαλείς τους τελευταίους μήνες και δεν μπορούσαν να περιμένουν την άφιξη του δικαστικού επιμελητή δεν θα προστατεύονται πλέον αυτόματα από…
Το πακέτο έκτακτης ανάγκης για εταιρείες ταξί επεκτάθηκε και επεκτάθηκε
[responsivevoice_button voice=”Dutch Female” buttontext=”read out”] Το πακέτο έκτακτης ανάγκης για υποστήριξη σε εταιρείες επεκτάθηκε από το υπουργικό συμβούλιο για τρεις μήνες. Το κόστος για αυτό ανέρχεται στα 13 δισ. ευρώ. Το προβλεπόμενο πρόστιμο για…
Ο Δήμος πρέπει να επιστρέψει το μισό φόρο στις εταιρείες ταξί
[responsivevoice_button voice=”Dutch Female” buttontext=”read out”] Λόγω της κρίσης του κορωνοϊού, οι εταιρείες ταξί είναι άνεργες. Αλλά πρέπει να πληρώνουν ετήσιο φόρο στη Φλάνδρα ανά όχημα. Ως εκ τούτου, το τοπικό κεφάλαιο θα…
Οι εταιρείες ταξί εγγράφονται μαζικά για το πρόγραμμα NOW UWV
Ο αριθμός των αιτήσεων ενίσχυσης για αποζημίωση για μισθολογικό κόστος ξεπέρασε τις 50.000 την περασμένη Τρίτη. Μέσω του λεγόμενου μέτρου έκτακτης γεφύρωσης για τη διατήρηση της θέσης εργασίας (NOW), οι εργοδότες μπορούν να…
Πολλές εταιρείες ταξί δεν επιβιώνουν οικονομικά από την κρίση της κορώνας
Οι μικροί επιχειρηματίες συχνά ζουν από μέρα σε μέρα και κερδίζουν χρήματα σήμερα για τα καύσιμα του αύριο. Όταν δεν κερδίζεται τίποτα, όλα κυριολεκτικά σταματούν. Απεγγραφή από υπάρχοντα…
Ο αριθμός των εταιρειών ταξί στην Ολλανδία σχεδόν διπλασιάστηκε σε μόλις πέντε…
Ο αριθμός των εταιρειών ταξί έχει διπλασιαστεί τα τελευταία πέντε χρόνια, σύμφωνα με στοιχεία της Στατιστικής Υπηρεσίας της Ολλανδίας. Πρόκειται κυρίως για οδηγούς που εργάζονται για τον εαυτό τους. Η άφιξη της Uber και…