Vorig jaar zijn 58 van de in totaal ca. 68.000 taxichauffeurs door schorsing hun chauffeurskaart kwijtgeraakt na het begaan van een ernstige overtreding of op verdenking van een misdrijf. Dit is een stijging ten opzichte van voorgaande jaren: in 2019 werden door de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) 27 chauffeurskaarten

In tegenstelling met Rotterdam wil de Amsterdamse raad wel zelfstandig ondernemers steunen en trekt daarvoor trekt 7 miljoen euro uit. De taxisector is een van de meest getroffen sectoren waar voor ondernemers de regelingen werden versoberd. Toch is er momenteel geen sprake van enig herstel, integendeel. Na het stilvallen van

Moeilijke tijden vragen om slimme oplossingen. De coronacrisis heeft de taxisector behoorlijk opgeschud. Veel taxichauffeurs hebben de sector verlaten, een andere baan gezocht en vaak gevonden. Anderen hebben de situatie aangegrepen om hun diensten aan te bieden bij verschillende opdrachtgevers waardoor extra werk kan worden aangenomen. Daarbij willen taxichauffeurs gebruikmaken

De nieuwe pakketdienst zet lokale taxibedrijven in om op dezelfde dag het pakket te bezorgen. In coronatijden een mooie aanvulling voor taxichauffeurs die het extra werk waarderen, maar dit is niet zonder gevaar. De BPM vrijstelling die taxibedrijven genieten kan zeer snel een discussiepunt worden. Maximaal 10% van de kilometers

De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) controleert de naleving van de arbeids- en rusttijden van taxichauffeurs. Dit draagt bij aan veilig taxivervoer en eerlijke concurrentie in de taxisector. Naast controles bij taxichauffeurs op straat en bezoeken aan taxiondernemingen, ontwikkelt de ILT een digitale vorm van inspecteren. Nieuw is de introductie